[實(shí)用新型]滾珠減速器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420076300.3
• 申請日: 2014-02-24
• 公開（公告）號: CN203756911U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 方振忠;方世章;許峰;高欽
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫市恒暢起重物流機(jī)械有限公司
• 主分類號: F16H49/00
• 分類號: F16H49/00
• 代理公司: 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良

1.一種滾珠減速器，包括箱體（1）、輸出軸（2）和輸入軸（16），箱體（1）內(nèi)腔設(shè)有至少一套傳動組件，每套傳動組件包括轉(zhuǎn)輪軸（7）、滾珠通道架（8）、傳動滾珠（10）和內(nèi)保持滾珠（11），轉(zhuǎn)輪軸（7）包括前后連接成一體的凸軸部（7.1）和凹套部（7.2），凸軸部（7.1）直徑小于凹套部（7.2）直徑；位于前端的一套傳動組件的凸軸部（7.1）直徑小于后端連接的一套傳動組件的凸軸部（7.1）直徑；滾珠通道架（8）包括滾珠通道固定架（8.2），滾珠通道固定架（8.2）通過螺栓固定在箱體（1）內(nèi)側(cè)壁上，其特征是：滾珠通道固定架（8.2）一端設(shè)有三個(gè)沿周向均勻分布的腰形的滾珠通道（8.1），三個(gè)滾珠通道（8.1）伸入轉(zhuǎn)輪軸（7）的凹套部（7.2）內(nèi)；所述滾珠通道（8.1）內(nèi)放置傳動滾珠（10），每兩個(gè)相鄰的傳動滾珠（10）之間設(shè)有一個(gè)滾珠填（12），滾珠填（12）與傳動滾珠（10）球面接觸，轉(zhuǎn)輪軸（7）的凸軸部（7.1）側(cè)面設(shè)有與傳動滾珠（10）匹配的傳動滾珠槽（9）；位于最前端的一套傳動組件的滾珠通道架（8）內(nèi)連接輸入軸（16），位于最后端的一套傳動組件的凸軸部（7.1）連接輸出軸（2）。

2.如權(quán)利要求1所述的滾珠減速器，其特征是：所述位于箱體（1）最前端的一套傳動組件的滾珠通道架（8）側(cè)面設(shè)有輸入軸軸承座（13），輸入軸軸承座（13）內(nèi)通過輸入軸軸承（14）支撐輸入軸（16），輸入軸軸承座（13）通過側(cè)面連接的輸入軸端蓋（15）密封。

3.如權(quán)利要求1所述的滾珠減速器，其特征是：所述位于箱體（1）最后端的一套傳動組件的外側(cè)設(shè)有輸出軸軸承座（4），輸出軸軸承座（4）內(nèi)通過輸出軸軸承（5）支撐輸出軸（2），輸出軸軸承座（4）通過側(cè)面連接的輸出軸端蓋（3）密封。

4.如權(quán)利要求1所述的滾珠減速器，其特征是：所述轉(zhuǎn)輪軸（7）的凹套部（7.2）前端面與滾珠通道固定架（8.2）側(cè)壁之間設(shè)有容納內(nèi)保持滾珠（11）的內(nèi)保持滾珠通道（17）。

5.如權(quán)利要求1所述的滾珠減速器，其特征是：所述至少一套傳動組件之間首尾相連，前一套傳動組件的轉(zhuǎn)輪軸（7）與后一套的滾珠通道架（8）相連。

6.如權(quán)利要求3所述的滾珠減速器，其特征是：所述輸出軸軸承座（4）內(nèi)側(cè)壁與最后端的傳動組件之間設(shè)有容納后保持滾珠（6）的后保持滾珠通道（18）。