[實用新型]一種垃圾的收集、運輸設備

有效

• 申請號: 201420075100.6
• 申請日: 2014-02-20
• 公開（公告）號: CN203877302U
• 公開（公告）日: 2014-10-15
• 發明（設計）人: 白景魁
• 申請（專利權）人: 白景魁
• 主分類號: B65F3/14
• 分類號: B65F3/14;B65F3/00;B65F1/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種垃圾的收集、運輸設備，其特征是：該種垃圾的收集、運輸設備，分為生活垃圾、建筑垃圾與大件垃圾的收集、運輸設備；其中：?

收集生活垃圾的設備自卸桶設置有以自卸機構的自重力打開拉板的自卸機構與對稱安裝的雙向啟閉蓋板的控蓋機構，自卸桶的構件包括：?

A).自卸機構：底板(9)為一環形鐵板，底板(9)的外圓直徑大于桶身(4)底面的直徑，底板(9)的內圓直徑小于桶身(4)底面的直徑，桶身(4)設置在底板(9)上，拉板(8)為二個半圓形鐵板，拉板(8)的圓邊與底板(9)以鉸鏈(13)連接，拉板(8)的直邊與拉桿(10)的一端以鉸鏈(13)連接，拉桿(10)的另一端與主桿(2)的下端以鉸鏈(13)連接，在主桿(2)與桶身(4)的上部之間有一挾持件(6)，主桿(2)與挾持件(6)的通孔之間的配合留有較大的間隙，主桿(2)可在通孔內自由上下移動，主桿(2)的上端裝有拉環(1)，用可拆卸連接件(12)聯接，托住底板(9)的外圓而使拉板(8)懸空，這樣的結構可操控自卸機構收起或放下，并使桶身不能傾倒；?

B)控蓋機構：在主桿(2)兩邊安裝的二個活動蓋板(3)及相應對稱安裝的二組控制活動蓋板(3)啟閉的踏桿(7)，蓋板(3)通過轉動軸(5)與桶身(4)連接，在兩蓋板(3)連接處設置有防水的有機柔性材料制成的墊件(11)，墊件(11)的中心孔的直徑與主桿(2)的直徑相同，墊件(11)將兩蓋板(3)連接并對上下移動的主桿(2)起密封防水作用；?

收集生活垃圾的設備吊運車的特征是，由車輪(14)裝上車軸(15)；車架(16)分上下兩部份，車架下面部份所在的平面，其底邊安裝在車軸上并與之平行，用可拆卸的連接件(12)聯結；車架上面部份所在的平面與車軸軸線方向垂直，上下兩部份用可拆卸的連接件(12)聯結，手柄(17)與加強筋(18)均用可拆卸的連接件(12)與車軸聯結，該吊運車可以把自卸桶匯集；?

運輸生活垃圾的設備自卸汽車是由在汽車底盤上安裝有機座升降機構的吊機，車廂上裝置有頂板壓實器，卸座及液壓操縱控制系統構成；工作時吊機可移到車廂頂的導軌上行走進行起吊作業，不工作時吊機可移置于機座升降機構上，然后下置在車頭與車廂之間及車廂的頂面以下的位置上，并使吊機在變幅量為最大時的最頂部稍低于車廂的頂面，用自卸汽車上配置的起升吊機，把自卸桶起吊到車廂上的壓板上設置的卸座上，利用垃圾與自卸機構的重力，打開自卸桶的自卸機構，把生活垃圾卸入車廂內，再啟動車廂上設置的壓實裝置，把生活垃圾壓實后再吊裝至將垃圾裝滿車廂，然后運走卸下；?

生活垃圾運輸自卸汽車由如下的機件構成：?

(A).吊機的機座升降機構為，在車頭與車廂之間的底盤(43)上的機架(44)安置有液壓缸(45)，液壓缸的活塞桿上安裝有墊板(46)，墊板(46)上安裝有短導軌(47)，短齒條(48)與限位導槽架(49)，當液壓缸(45)的活塞桿上伸到上限位時，短導軌(47)、短齒條(48)與車廂頂上的導軌(29)、齒條(30)水平同向吻合對接上，吊機可在這兩段導軌上行走；當活塞桿下縮時，在短導軌(47)上的吊機可下置到使吊機在變幅量為最大時的頂部稍低于車廂的頂面的位置上；?

吊機的起吊機構為，吊臂(20)，吊臂滑輪(57)、吊鉤(21)安裝在吊臂(20)的頂端，并與提升液壓卷揚機(34)，用吊升鋼絲繩(38)連接；吊臂(20)通過吊臂轉動軸(50)與機架(39)連接并安裝在大齒輪(22)上；?

吊機的回轉機構為，底座(23)、平面軸承(24)上的大齒輪(22)與連著回轉液壓馬達(35)的回轉小齒輪(36)嚙合連接，大齒輪(22)通過軸承(25)、中軸(26)與底座(23)連接構成；?

吊機的軌道式行走機構由導軌(29)及在導軌(29)中間的齒條(30)，沿著車廂右邊縱向安裝，行走液壓馬達(27)連接的行走小齒輪(28)與齒條(30)嚙合連接，兩行走輪(31)安裝在導軌(29)內；?

吊機的變幅機構由液壓缸(32)的底面鉸接在大齒輪(22)上，其活塞桿頂部鉸接吊臂(20)構成，吊臂(20)與機架(39)鉸接，機架(39)安裝在大齒輪(22)上；?

以上機構構成液壓驅動的可下置、可回轉、可行走、可變幅的起升吊機；?

(B).頂板壓實器由頂板(71)、頂板橫杠(40)，在車廂兩側開有頂板橫杠垂直導槽(58)，由安裝在車廂底板(59)兩邊上的若干個液壓缸(19)、液壓缸(19)活塞桿頂端鉸接頂板(71)構成；?

(C).在頂板(71)上均布著若干個卸座(61)，吊機的吊鉤(21)鉤上自卸桶的拉環(1)將自卸桶放置在卸座(61)上以卸下垃圾；還包括有卸口擋板(62)，卸口擋板推柄(63)，卸口擋板支塊(41)卸口擋板液壓缸(42)，卸口蓋板(64)，當需啟動頂板壓實器壓實垃圾時，先啟動卸口擋板液壓缸(42)，使卸口擋板(62)封住卸座(61)，當頂板(71)回升時，將卸口擋板(62)復位不再封住卸座(61)，以繼續裝入垃圾；?

(D).還配置有液壓操縱控制系統，由泵站(40)，液壓操縱閥座(33)構成；操縱閥(33)控制頂板壓實機構的數個液壓缸(19)，起吊機構的提升液壓卷揚機(34)、軌道式行走機構的液壓馬達(27)、回轉機構的液壓馬達(35)、變幅機構的液壓缸(32)、機座升降機構的液壓缸(45)以及卸口擋板的液壓缸(42)，通過控制操控閥(33)實現各液壓缸活塞桿的伸縮、馬達轉向轉速和輸出功率的調整，以獲得所需要的這些機構的綜合作業速度與方向；?

收集運輸建筑垃圾的設備無蓋的自卸桶，其特征是只設置自卸機構，其構件如前面所述的收集生活垃圾的自卸桶的自卸機構的構件一致；?

收集運輸建筑垃圾與大件垃圾的設備敞蓋的自卸汽車的結構為只設置液壓驅動的可下置、可回轉、可行走、可變幅的起升吊機、卸架及液壓操縱控制系統；用無蓋的自卸桶裝滿建筑垃圾后，用敞蓋自卸汽車上起升吊機，起吊到車廂上設置的卸架上，利用建筑垃圾與自卸機構的重力，打開自卸桶的自卸機構，把建筑垃圾卸入車廂內運走卸下；?

用設在敞蓋自卸汽車上的起升吊機將大件垃圾吊放在車廂內運走卸下；?

其具體結構為：?

(a).該起升吊機的構造與前面所述的起升吊機一致；?

(b)卸架(67)的構造為，用槽鋼制成長方形的卸架身(72)，其內寬大于自卸桶的底板(9)的內圓直徑、小于自卸桶底板(9)的外圓直徑，該卸架身(72)放置于車廂的邊板與行軌(77)上，行軌(77)鋪設在導軌(29)左邊并與之連接，行軌(77)同時鋪設在行軌支架(78)上，其四個角安裝4只滾輪(74)，以方便根據需要調節卸架(67)的位置，卸架(67)的護邊板(73)用加強筋(75)固定，護邊板(73)上寬下窄，有利于自卸桶放置；卸架(67)用可折卸連接件接上移架桿(68)，移架桿(68)可用插銷(69)固定在支桿(76)上，以使在車輛行駛時卸架(67)不產生位移；?

(c).運輸建筑垃圾及大件垃圾的敞蓋自卸汽車的液壓操縱控制系統，由泵站(40)，液壓操縱閥座(33)構成；操縱閥(33)控制起吊機構的提升液壓卷揚機(34)、軌道式行走機構的液壓馬達(27)、回轉機構的液壓馬達(35)、變幅機構的液壓缸(32)以及機座升降機構的液壓缸(45)，通過控制操控閥(33)實現各液壓油缸活塞桿的伸縮、馬達轉向轉速和輸出功率的調整，以獲得所需要的這些機構的綜合作業速度與方向。?