[實用新型]一種垃圾的收集、運輸設備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420075100.6 | 申請日: | 2014-02-20 |
| 公開(公告)號: | CN203877302U | 公開(公告)日: | 2014-10-15 |
| 發(fā)明(設計)人: | 白景魁 | 申請(專利權)人: | 白景魁 |
| 主分類號: | B65F3/14 | 分類號: | B65F3/14;B65F3/00;B65F1/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 533000 廣西壯*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 垃圾 收集 運輸設備 | ||
技術領域
本實用新型一種垃圾的收集、運輸設備,屬城市環(huán)衛(wèi)設備技術領域。?
背景技術
目前城市環(huán)衛(wèi)設備垃圾中轉(zhuǎn)站、全封閉式的垃圾運輸汽車等,只能解決生活垃圾的收集與運輸,而對于因房屋裝修、改建等產(chǎn)生的小規(guī)模建筑垃圾,對于居民丟棄的大件舊家俱等大件垃圾,無專用的設備來運走,運走這些垃圾,是重體力活,環(huán)衛(wèi)工人也不愿意運走,需由業(yè)主自行自費收集運走,而這是費時費力費錢而又難于管理的事,形成城市環(huán)衛(wèi)管理的盲區(qū)。?
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種垃圾的收集、運輸設備,解決了運輸垃圾不需建中轉(zhuǎn)站、減少垃圾的收集運輸程序,避免產(chǎn)生垃圾的二次汅染,降低勞動強度,減少環(huán)衛(wèi)工人的人數(shù),而且還解決城市環(huán)衛(wèi)部門不能收集運走建筑垃圾、大件垃圾的技術、設備的問題。?
本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下:?
一種垃圾的收集、運輸設備,其特征是:該種垃圾的收集、運輸設備,分為生活垃圾、建筑垃圾與大件垃圾的收集、運輸設備;其中:?
收集生活垃圾的設備自卸桶設置有以自卸機構(gòu)的自重力打開拉板的自卸機構(gòu)與對稱安裝的雙向啟閉蓋板的控蓋機構(gòu),自卸桶的構(gòu)件包括:?
A).自卸機構(gòu):底板(9)為一環(huán)形鐵板,底板(9)的外圓直徑大于桶身(4)底面的直徑,底板(9)的內(nèi)圓直徑小于桶身(4)底面的直徑,桶身(4)設置在底板(9)上,拉板(8)為二個半圓形鐵板,拉板(8)的圓邊與底板(9)以鉸鏈(13)連接,拉板(8)的直邊與拉桿(10)的一端以鉸鏈(13)連接,拉桿(10)的另一端與主桿(2)的下端以鉸鏈(13)連接,在主桿(2)與桶身(4)的上部之間有一挾持件(6),主桿(2)與挾持件(6)的通孔之間的配合留有較大的間隙,主桿(2)可在通孔內(nèi)自由上下移動,主桿(2)的上端裝有拉環(huán)(1),用可拆卸連接件(12)聯(lián)接,托住底板(9)的外圓而使拉板(8)懸空,這樣的結(jié)構(gòu)可操控自卸機構(gòu)收起或放下,并使桶身不能傾倒;?
B)控蓋機構(gòu):在主桿(2)兩邊安裝的二個活動蓋板(3)及相應對稱安裝的二組控制活動蓋板(3)啟閉的踏桿(7),蓋板(3)通過轉(zhuǎn)動軸(5)與桶身(4)連接,在兩蓋板(3)連接處設置有防水的有機柔性材料制成的墊件(11),墊件(11)的中心孔的直徑與主桿(2)的直徑相同,墊件(11)將兩蓋板(3)連接并對上下移動的主桿(2)起密封防水作用;?
收集生活垃圾的設備吊運車的特征是,由車輪(14)裝上車軸(15);車架(16)分上下兩部份,車架下面部份所在的平面,其底邊安裝在車軸上并與之平行,用可拆卸的連接件(12)聯(lián)結(jié);車架上面部份所在的平面與車軸軸線方向垂直,上下兩部份用可拆卸的連接件(12)聯(lián)結(jié),手柄(17)與加強筋(18)均用可拆卸的連接件(12)與車軸聯(lián)結(jié),該吊運車可以把自卸桶匯集;?
運輸生活垃圾的設備自卸汽車是由在汽車底盤上安裝有機座升降機構(gòu)的吊機,車廂上裝置有頂板壓實器,卸座及液壓操縱控制系統(tǒng)構(gòu)成;工作時吊機可移到車廂頂?shù)膶к壣闲凶哌M行起吊作業(yè),不工作時吊機可移置于機座升降機構(gòu)上,然后下置在車頭與車廂之間及車廂的頂面以下的位置上,并使吊機在變幅量為最大時的最頂部稍低于車廂的頂面,用自卸汽車上配置的起升吊機,把自卸桶起吊到車廂上的壓板上設置的卸座上,利用垃圾與自卸機構(gòu)的重力,打開自卸桶的自卸機構(gòu),把生活垃圾卸入車廂內(nèi),再啟動車廂上設置的壓實裝置,把生活垃圾壓實后再吊裝至將垃圾裝滿車廂,然后運走卸下;?
生活垃圾運輸自卸汽車由如下的機件構(gòu)成:?
(A).吊機的機座升降機構(gòu)為,在車頭與車廂之間的底盤(43)上的機架(44)安置有液壓缸(45),液壓缸的活塞桿上安裝有墊板(46),墊板(46)上安裝有短導軌(47),短齒條(48)與限位導槽架(49),當液壓缸(45)的活塞桿上伸到上限位時,短導軌(47)、短齒條(48)與車廂頂上的導軌(29)、齒條(30)水平同向吻合對接上,吊機可在這兩段導軌上行走;當活塞桿下縮時,在短導軌(47)上的吊機可下置到使吊機在變幅量為最大(吊臂水平放置)時的頂部稍低于車廂的頂面的位置上;?
吊機的起吊機構(gòu)為,吊臂(20),吊臂滑輪(57)、吊鉤(21)安裝在吊臂(20)的頂端,并與提升液壓卷揚機(34),用吊升鋼絲繩(38)連接;吊臂(20)通過吊臂轉(zhuǎn)動軸(50)與機架(39)連接并安裝在大齒輪(22)上,吊鉤(21)可鉤上前述的自卸桶的拉環(huán)(1)以吊卸垃圾;?
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