[實(shí)用新型]一種基于射頻識別及控制技術(shù)的智能車道警示牌

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420074710.4
• 申請日: 2014-02-21
• 公開（公告）號: CN203721030U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳建林
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州歡樂時(shí)光信息技術(shù)有限公司
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017;G08G1/09;E01F13/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種道路警示牌，尤其涉及一種基于射頻識別及控制技術(shù)的智能車道警示牌，

背景技術(shù)

由于一些駕駛?cè)藛T法律意識淡薄、缺乏良好駕駛素養(yǎng)，使得通過應(yīng)急車道進(jìn)行超車、用應(yīng)急車占道行駛、應(yīng)急車道違章停車等違反交通法規(guī)和危害道路安全的行為時(shí)有發(fā)生，尤其是在道路前方發(fā)生事故或進(jìn)行施工導(dǎo)致道路不暢的情況下，這種行為更是屢見不鮮，這些行為不僅容易堵塞應(yīng)急車道，而且在發(fā)生緊急情況時(shí)，將直接導(dǎo)致救援車輛無法迅速趕到現(xiàn)場，從而給事故中的人員、財(cái)產(chǎn)造成更大損失。

目前，防止應(yīng)急車道占用主要采取兩種方式，即：道路巡邏和在應(yīng)急車道路面噴涂警示語或標(biāo)志。

道路巡邏雖然效果很好，但是因?yàn)榈缆费策壍牧α颗鋫溆邢蓿揖哂幸欢ǖ闹芷谛裕豢赡茈S時(shí)發(fā)現(xiàn)、阻止違法占用應(yīng)急車道的行為。

在應(yīng)急車道路面噴涂警示語或標(biāo)志在一定程度上可以督促駕駛?cè)藛T遵守交通法規(guī)，但由于缺少有效的監(jiān)督措施，這種方法基本上起不到任何實(shí)質(zhì)性效果。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型正是基于以上問題而產(chǎn)生。本實(shí)用新型的目的是提供一種基于射頻識別及控制技術(shù)的智能車道警示牌，用以克服目前治理所述問題的不足，做到既能夠有效阻止社會車輛隨意占用應(yīng)急車道，又不會對特勤車輛的通過造成影響，從而保證道路交通的安全、有序和暢通。

本實(shí)用新型提供一種帶有射頻識別及遠(yuǎn)程控制功能的智能電子裝置，包括基座和警示牌兩部分，其中警示牌通過支架活動安裝于基座上。所述基座中設(shè)置有控制電路，該控制電路與車輛上的RFID標(biāo)簽進(jìn)行通信，以判斷是否是授權(quán)車輛需要通過，并在確定授權(quán)車輛身份時(shí)，將警示牌向路邊移開讓授權(quán)車輛通過；待授權(quán)車輛已駛遠(yuǎn)，重新復(fù)原警示牌至道路中間。

進(jìn)一步地，本實(shí)用新型的控制電路包括主控制器、通信部分、運(yùn)動控制部分、和存儲部分；通信部分用于與車輛上的RFID標(biāo)簽進(jìn)行通信并讀取所述RFID標(biāo)簽中的信息，然后將該信息轉(zhuǎn)發(fā)給主控制器，其中所述信息包括用于標(biāo)識RFID標(biāo)簽的唯一ID。主控制器為所述控制電路的中央處理單元，用于接收通信部分轉(zhuǎn)發(fā)的信息，將該信息與存儲部分中存儲的信息進(jìn)行比對，以確定攜帶該RFID標(biāo)簽的車輛是否是授權(quán)車輛：如果確定是授權(quán)車輛，主控制器將向運(yùn)動控制部分發(fā)送移開信令，使得運(yùn)動控制部分將警示牌向路邊移開，授權(quán)車輛就可以安全通過了。

進(jìn)一步地，所述運(yùn)動控制部分用于接收主控制器發(fā)送的移開信令或復(fù)位信令，并根據(jù)接收到的移開信令或復(fù)位信令控制警示牌移開或復(fù)位。

進(jìn)一步地，所述控制電路還包括聲光報(bào)警部分，用于發(fā)出聲光信息，以提示基座打開、關(guān)閉、有人撬動或者電壓不足；所述聲光信息具體為以下任意組合：蜂鳴器響；語音提示；紅綠燈閃爍。

進(jìn)一步地，所述通信部分包括高頻通信部分和/或低頻通信部分。

進(jìn)一步地，警示牌包括LED顯示屏或具有反光生能的標(biāo)識牌，通過支架固定于基座上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的基于射頻識別及控制技術(shù)的智能車道警示牌具有以下有益效果：

(1)通過采用本實(shí)用新型的基于射頻識別及控制技術(shù)的智能車道警示牌，可以有效阻止社會車輛非法占用應(yīng)急車道，徹底杜絕應(yīng)急車道違規(guī)行為。而授權(quán)車輛司機(jī)無需下車或者操作任何遙控裝置，僅通過控制電路與RFID標(biāo)簽之間的通信，就可以實(shí)現(xiàn)自動識別---移開---駛離---復(fù)位的全過程，使用非常方便。同時(shí)彌補(bǔ)了人工巡邏及噴涂禁行標(biāo)志的不足。

(2)本實(shí)用新型的基于射頻識別及控制技術(shù)的智能車道警示牌，不但可以廣泛用于高速公路應(yīng)急車道的管理，同樣可以用于城市專用道的管理。

附圖說明：

圖1示出了本實(shí)用新型的基于射頻識別及控制技術(shù)的智能車道警示牌的組成示意圖。

具體實(shí)施方式：

為了更全面地了解本發(fā)明及其優(yōu)點(diǎn)，下面結(jié)合具體實(shí)施例及附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步地詳細(xì)說明。

首先，圖1對本實(shí)用新型的基于射頻識別及控制技術(shù)的智能車道警示牌的組成結(jié)構(gòu)進(jìn)行了詳細(xì)的描述。

本實(shí)用新型的基于射頻識別及控制技術(shù)的智能車道警示牌包括基座和警示牌，其中警示牌安裝于基座上，并且警示牌與基座活動連接。當(dāng)然，圖1所示的智能警示牌的結(jié)構(gòu)僅僅是一種示例。

本實(shí)用新型的核心在于智能警示牌的控制電路，該控制電路位于基座中。該控制電路用于判斷是否有授權(quán)車輛需要通過，并在確定授權(quán)車輛身份后，控制警示牌移開；當(dāng)判斷車輛駛遠(yuǎn)后，控制警示牌復(fù)位。