[實用新型]發動機熄火器的電控裝置

有效

• 申請號: 201420068874.6
• 申請日: 2014-02-17
• 公開（公告）號: CN203769951U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發明（設計）人: 唐杰;李凌耀
• 申請（專利權）人: 科博達技術有限公司;浙江科博達工業有限公司;溫州科博達汽車部件有限公司
• 主分類號: F02D11/10
• 分類號: F02D11/10
• 代理公司: 上海華祺知識產權代理事務所 31247
• 代理人: 劉衛宇

1.發動機熄火器的電控裝置，所述的發動機熄火器包括軟軸、用于驅動軟軸伸出和縮回的電機、由軟軸的伸出和縮回所觸發而接通和斷開的檢測開關，其特征在于，所述的電控裝置包括電源電路、主控制器、第一信號調理電路、第二信號調理電路、可驅動電機正轉和反轉的電機驅動電路以及用于采集電機的驅動電流的電流采樣電路；

第一信號調理電路的輸入端與點火開關的信號輸出端連接；

第二信號調理電路的輸入端與檢測開關的信號輸出端連接；

所述主控制器的輸入端分別與所述第一信號調理電路的輸出端、第二信號調理電路的輸出端和電流采樣電路的輸出端連接，輸出端與所述電機驅動電路的輸入端連接；

所述的電源電路用于向該主控制器供電。

2.如權利要求1所述的電控裝置，其特征在于，所述的第一信號調理電路包括第一濾波電路和第一分壓電路；所述第一濾波電路的輸入端與所述點火開關的信號輸出端連接，輸出端與所述第一分壓電路的輸入端連接，第一分壓電路的輸出端與主控制器的輸入端連接。

3.如權利要求1所述的電控裝置，其特征在于，所述的第二信號調理電路包括第二濾波電路和第二分壓電路；所述第二濾波電路的輸入端與所述檢測開關的信號輸出端連接，輸出端與所述第二分壓電路的輸入端連接，第二分壓電路的輸出端與主控制器的輸入端連接。

4.如權利要求1所述的電控裝置，其特征在于，

所述的電機驅動電路為全橋驅動電路；

所述的全橋驅動電路包括第一橋臂和第二橋臂，每一橋臂包括上開關管、下開關管、用于控制上開關管的通斷的上開關管前級驅動電路及用于控制下開關管的通斷的下開關管前級驅動電路；其中，上開關管為PMOS管，下開關管為NMOS管；第一橋臂的PMOS管的源極與電源連接，PMOS管的漏極與第一橋臂的NMOS管的漏極的共接點連接于所述電機的一個輸入端，第一橋臂的NMOS管的源極接地；第二橋臂的PMOS管的源極與電源連接，PMOS管的漏極與第二橋臂的NMOS管的漏極的共接點連接于所述電機的另一個輸入端，第二橋臂的NMOS管的源極接地；

所述的上開關管前級驅動電路包括第一NPN三極管和用于將該第一NPN管的基極與發射極之間的壓降Vbe限制在第一NPN三極管的發射結導通電壓以上的上鉗位電路；所述的第一NPN三極管的基極與所述的上鉗位電路連接，集電極分別與電源和PMOS管的柵極連接，發射極接地；所述的上鉗位電路與主控制器的輸出端連接；

所述的下開關前級驅動電路包括第二NPN三極管和用于將該第二NPN管的基極與發射極之間的壓降限制在第一NPN三極管的發射結導通電壓以下的下鉗位電路；所述的第二NPN的三極管的基極與所述的下鉗位電路連接，集電極分別與下鉗位電路和PMOS管的柵極連接，發射極接地；所述的下鉗位電路分別與電源和主控制器的輸出端連接。

5.如權利要求4所述的電控裝置，其特征在于，所述的上鉗位電路包括第一電阻和第二電阻，第一電阻的第一端與主控制器的輸出端連接，第二端與第二電阻的第一端的共接點連接于第一NPN三極管的基極，第二電阻的第二端與第一NPN三極管的發射極連接；

所述的下鉗位電路包括第三電阻、第四電阻和第五電阻，第三電阻的第一端與主控制器的輸出端連接，第二端與第四電阻的第一端的共接點連接于第二NPN三極管的基極，第四電阻的第二端與第二NPN三極管的集電極連接，第五電阻的第一端與電源連接，第二端與第二NPN三極管的集電極連接；其中，第四電阻的阻值是第三電阻的阻值的30倍以上。

6.如權利要求5所述的電控裝置，其特征在于，所述的上開關管前級驅動電路包括第一限流電阻和第二限流電阻；所述第一限流電阻的第一端與電源連接，第二端與第一NPN三極管的集電極連接，第二限流電阻的第一端與第一NPN三極管的集電極連接，第二端與PMOS管的柵極連接；

所述的下開關管前級驅動電路包括第四限流電阻和分壓電阻，所述第四限流電阻的第一端與第二NPN三極管的集電極連接，第二端與下開關管的柵極連接；所述分壓電阻的一端連接于第二NPN三極管的集電極與第四限流電阻的第一端的共接點，另一端接地。