[實用新型]三叉桿式高樓消防橋

有效

• 申請號: 201420068714.1
• 申請日: 2014-02-14
• 公開（公告）號: CN203750035U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發明（設計）人: 白宏偉;白金;白舸
• 申請（專利權）人: 鞍山拜爾自控有限公司
• 主分類號: A62B1/00
• 分類號: A62B1/00
• 代理公司: 鞍山嘉訊科技專利事務所 21224
• 代理人: 張群

1.三叉桿式高樓消防橋，包括電梯艙、橋艙和自升立柱，其特征在于，所述自升立柱為三根，分別位于平車一、平車二和平車三上，電梯艙與橋艙位于平車四上，火場救災時，平車一、平車二和平車三依次就位作為底座，三根自升立柱的頂部由頂板相連，向上立起形成一個三叉桿支架，頂板下設有橋艙升降滑輪，橋艙升降纜繩的一端與橋艙頂部相連，另一端繞過橋艙升降滑輪依次穿過橋艙和電梯艙與平車四上的橋艙卷揚機相連。

2.根據權利要求1所述的三叉桿式高樓消防橋，其特征在于，所述自升立柱為折疊立柱，是由多組折疊桿件組成的，相鄰折疊桿件首尾相鉸接，所述折疊桿件本身為分體結構，包括一個短節和一個長節，長節內設加長油缸，短節與加長油缸的活塞桿端部相連，鉸接點兩側的兩個折疊桿件中，位于上方折疊桿件的長節與升降油缸缸體鉸接，位于下方折疊桿件的短節與升降油缸的活塞桿端部鉸接。

3.根據權利要求1所述的三叉桿式高樓消防橋，其特征在于，所述橋艙底部分別設有電梯艙升降滑輪和橋艙掙繩，電梯艙升降纜繩的一端垂直向下與橋艙下方的電梯艙相連，另一端繞過電梯艙升降滑輪與平車四上的電梯卷揚機相連，橋艙掙繩的下端穿過電梯艙與平車四上的掙繩卷揚機相連。

4.根據權利要求1或3所述的三叉桿式高樓消防橋，其特征在于，所述橋艙為連桿式水平折疊機構，包括工作端和配重端，工作端與配重端分別設于橋架的前后兩側，橋架位于橋艙頂板和橋艙底板之間，所述橋架處設有控制工作端和配重端伸展的工作橋油缸，所述工作端的頂部設有層疊布置的橋板。

5.根據權利要求4所述的三叉桿式高樓消防橋，其特征在于，所述工作端的前部設有夾緊爪，夾緊爪的一端與夾緊液壓缸的活塞桿鉸接。

6.根據權利要求3所述的三叉桿式高樓消防橋，其特征在于，所述橋艙卷揚機、電梯艙卷揚機和掙繩卷揚機均位于平車四上的動力艙中，所述動力艙與平車四的車箱板之間設有偏轉微調油缸。