[實(shí)用新型]雙動(dòng)力切換結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420068556.X
• 申請(qǐng)日: 2014-02-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203703073U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 呂林
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江邁爾工具有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16H57/022
• 分類(lèi)號(hào): F16H57/022;F16H1/20
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務(wù)所 33233
• 代理人: 陸永強(qiáng)

1.一種雙動(dòng)力切換結(jié)構(gòu)，包括切換軸（1），其特征在于，所述的切換軸（1）兩端分別固定設(shè)有切換套筒（2），在切換套筒（2）之間設(shè)有套設(shè)于切換軸（1）中端的動(dòng)力輸出齒輪（3），所述的動(dòng)力輸出齒輪（3）通過(guò)軸向限位機(jī)構(gòu)與切換軸（1）相連，每一個(gè)切換套筒（2）上均通過(guò)周向聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)（4）套設(shè)有能沿切換套筒（2）軸向滑動(dòng)的動(dòng)力輸入齒輪（5），所述切換套筒（2）靠近動(dòng)力輸出齒輪（3）一側(cè)設(shè)有嚙合齒輪（6），且所述的嚙合齒輪（6）相互對(duì)置，在動(dòng)力輸出齒輪（3）的兩側(cè)分別設(shè)有能與嚙合齒輪（6）相嚙合的配合齒輪（7），所述的動(dòng)力輸入齒輪（5）與動(dòng)力輸出齒輪（3）之間設(shè)有能防止動(dòng)力輸入齒輪（5）與動(dòng)力輸出齒輪（3）相互靠近或遠(yuǎn)離的齒輪限位機(jī)構(gòu)（8）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙動(dòng)力切換結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的周向聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)（4）包括若干周向設(shè)置在切換套筒（2）上的條形槽（41），所述的條形槽（41）沿切換套筒（2）軸向延伸設(shè)置，在動(dòng)力輸入齒輪（5）的中心設(shè)有通孔（42），所述的切換套筒（2）插于通孔（42）內(nèi)，且在通孔（42）內(nèi)周向設(shè)有若干與條形槽（41）相對(duì)應(yīng)的齒狀體（43）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙動(dòng)力切換結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的條形槽（41）周向均勻分布設(shè)置在切換套筒（2）上，且每一個(gè)條形槽（41）均自切換套筒（2）靠近動(dòng)力輸出齒輪（3）一端軸向延伸至另一端邊緣。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的雙動(dòng)力切換結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的齒輪限位機(jī)構(gòu)（8）包括套設(shè)在切換軸（1）上且位于動(dòng)力輸入齒輪（5）與動(dòng)力輸出齒輪（3）之間的齒輪限位套筒（81），且所述的齒輪限位套筒（81）兩端分別與動(dòng)力輸入齒輪（5）和動(dòng)力輸出齒輪（3）相抵靠，所述的配合齒輪（7）與嚙合齒輪（6）均設(shè)置在齒輪限位套筒（81）內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙動(dòng)力切換結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的齒輪限位套筒（81）呈圓筒狀，且在齒輪限位套筒（81）靠近動(dòng)力輸出齒輪（3）一端設(shè)有縮口部（82）。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙動(dòng)力切換結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的軸向限位機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置在切換軸（1）上限位環(huán)體（9），所述的動(dòng)力輸出齒輪（3）設(shè)置在限位環(huán)體（9）之間。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙動(dòng)力切換結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的切換套筒（2）端部還設(shè)有能與驅(qū)動(dòng)件相連的切換座（21）。