[實用新型]具有過熱封閉裝置的降壓裝置

有效

• 申請號: 201420068102.2
• 申請日: 2014-02-17
• 公開（公告）號: CN203784409U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 鄭陳石銘
• 申請（專利權）人: 鄭陳石銘
• 主分類號: F16K17/40
• 分類號: F16K17/40;F16K17/28
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司 11139
• 代理人: 孫皓晨;李林

技術領域

本實用新型涉及一種具有過熱封閉裝置的降壓裝置，尤指一種裝設在燃氣桶上的降壓裝置。該過熱封閉裝置能夠在環境溫度超過安全限度以上時，自動封閉燃氣輸送路徑，防止火災中的火勢擴大，有利滅火。?

背景技術

燃氣(例如：瓦斯)是一種廉價又便利的燃料，已為每個家庭所使用。在發生火災時，燃氣的外泄會造更大的火勢，更難以將火熄滅。故在意外發生時要立即關閉瓦斯，才能避免火災的火勢被擴大。?

燃氣的輸送型態可以是以地下管路輸送者，例如：天然瓦斯。適用于天然瓦斯的開關，都已有設置過熱封閉裝置，例如：中國臺灣新型第M267413號「瓦斯自動切斷裝置」案、中國臺灣新型第M286905號「燃氣閥塞」案、中國臺灣新型第M356863號「具有自動封閉裝置的瓦斯開關」。當火災發生時，前述各專利案所揭示者會因環境的溫度升高，而自動封閉瓦斯的輸送管道，使瓦斯不會外泄。?

有的住戶或餐廳是使用桶裝瓦斯。瓦斯桶內的液態瓦斯所釋出的瓦斯氣壓力太高，不能直接被用戶端使用，故必須在瓦斯桶的燃氣出口處連接一降壓裝置(降壓閥)。該降壓裝置可降低瓦斯的輸出壓力。現有的降壓裝置都沒有設置過熱封閉裝置，如果發生火災，會造成瓦斯大量外泄，使火勢迅速擴大。因此，如何在桶裝瓦斯的相關設備上設置過熱封閉裝置，才是保障使用者的安全重要課題。?

發明內容

本實用新型主要目的在提供一種適用于燃氣桶的過熱封閉裝置，使得使用燃氣桶的用戶也能夠在火災發生獲得安全保障。?

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：?

一種具有過熱封閉裝置的降壓裝置，是一種裝設在燃氣桶上的降壓裝置；該降壓裝置包含有本體與鎖接頭，還設置有過熱封閉裝置；該本體用于降低燃氣的輸送壓力，其一端能夠連接軟管；該鎖接頭能夠與燃氣桶的燃氣輸出口旋接，并能夠頂推該過熱封閉裝置與該燃氣桶的燃氣輸出口之間形成氣密式連通；其特征在于：?

該過熱封閉裝置包含有：?

一閥座，其為一管體，其內端與該本體的另一端固接為一體；該閥座孔徑內端為內徑漸縮的燃氣出口；該閥座孔徑的外端內壁面設置有內螺紋；?

一閥桿，其由外而內包含有一頭部、一螺接部、一桿身以及一凸軸；該頭部的外徑大于該螺接部的外徑；該螺接部的外徑大于該桿身的外徑；該桿身的外徑大于該凸軸的外徑；該閥桿的螺接部設有外螺紋，該外螺紋能夠與該閥座孔徑外端內壁面的內螺紋螺合密接；該閥桿的外端設置有一軸孔，該軸孔的深度到達該桿身處；該桿身設置有至少一個徑向穿孔，該徑向穿孔與該軸孔連通；該頭部固定有防漏環；?

一閥塞，其憑借冷卻凝固的錫料與該凸軸的末端連接為一體，且該閥塞的外徑大于該凸軸的外徑；該閥塞的外徑由外而內呈漸縮狀；?

以及，?

一壓縮彈簧，其以壓縮型態穿置于該凸軸外，且被制壓在該閥桿的桿身與該閥塞之間；該壓縮彈簧能夠在該錫料遇到高溫熔化時，頂推該閥塞強行擠入該閥座的燃氣出口內，封閉燃氣流路。?

該閥座孔徑內端的燃氣出口為錐形孔徑；該閥塞為錐形體，能夠吻合地塞入該燃氣出口內。?

該閥塞外端面設置有一軸孔，該軸孔內能夠灌注錫料以及容許該閥桿的凸軸末端插入。?

該閥桿的凸軸的末端設置有凹口，該凹口內容許錫料填入。?

該鎖接頭能夠頂推該閥桿的頭部，使該閥桿與該燃氣桶的燃氣輸出口之間形成氣密式連通。?

該閥座與該本體之間以螺接型態固接為一體，且在該閥座與該本體的螺接處涂布有防漏膠。?

該閥桿與該閥座之間的螺接處涂布有防漏膠。?

與現有技術相比較，采用上述技術方案的本實用新型具有的優點在于：本?實用新型在現有的降壓裝置上設置過熱封閉裝置。憑借該過熱封閉裝置在環境溫度達90℃時，會自動封閉燃氣流路，使燃氣無法再送出，而能夠避免火災因燃氣外泄而擴大災情。?

附圖說明

圖1為本實用新型的外觀圖；?

圖2為本實用新型的局部剖面圖；?

圖3為圖2的局部放大圖；?

圖4為本實用新型過熱封閉裝置的分解圖；?

圖5為過熱封閉裝置封閉燃氣流道的狀態圖。?