[實用新型]具有過熱封閉裝置的降壓裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420068102.2
• 申請日: 2014-02-17
• 公開（公告）號: CN203784409U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭陳石銘
• 申請（專利權(quán)）人: 鄭陳石銘
• 主分類號: F16K17/40
• 分類號: F16K17/40;F16K17/28
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11139
• 代理人: 孫皓晨;李林

1.一種具有過熱封閉裝置的降壓裝置，是一種裝設(shè)在燃氣桶上的降壓裝置；該降壓裝置包含有本體與鎖接頭，還設(shè)置有過熱封閉裝置；該本體用于降低燃氣的輸送壓力，其一端能夠連接軟管；該鎖接頭能夠與燃氣桶的燃氣輸出口旋接，并能夠頂推該過熱封閉裝置與該燃氣桶的燃氣輸出口之間形成氣密式連通；其特征在于：?

該過熱封閉裝置包含有：?

一閥座，其為一管體，其內(nèi)端與該本體的另一端固接為一體；該閥座孔徑內(nèi)端為內(nèi)徑漸縮的燃氣出口；該閥座孔徑的外端內(nèi)壁面設(shè)置有內(nèi)螺紋；?

一閥桿，其由外而內(nèi)包含有一頭部、一螺接部、一桿身以及一凸軸；該頭部的外徑大于該螺接部的外徑；該螺接部的外徑大于該桿身的外徑；該桿身的外徑大于該凸軸的外徑；該閥桿的螺接部設(shè)有外螺紋，該外螺紋能夠與該閥座孔徑外端內(nèi)壁面的內(nèi)螺紋螺合密接；該閥桿的外端設(shè)置有一軸孔，該軸孔的深度到達該桿身處；該桿身設(shè)置有至少一個徑向穿孔，該徑向穿孔與該軸孔連通；該頭部固定有防漏環(huán)；?

一閥塞，其憑借冷卻凝固的錫料與該凸軸的末端連接為一體，且該閥塞的外徑大于該凸軸的外徑；該閥塞的外徑由外而內(nèi)呈漸縮狀；?

以及，?

一壓縮彈簧，其以壓縮型態(tài)穿置于該凸軸外，且被制壓在該閥桿的桿身與該閥塞之間；該壓縮彈簧能夠在該錫料遇到高溫熔化時，頂推該閥塞強行擠入該閥座的燃氣出口內(nèi)，封閉燃氣流路。?

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有過熱封閉裝置的降壓裝置，其特征在于，該閥座孔徑內(nèi)端的燃氣出口為錐形孔徑；該閥塞為錐形體，能夠吻合地塞入該燃氣出口內(nèi)。?

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有過熱封閉裝置的降壓裝置，其特征在于，該閥塞外端面設(shè)置有一軸孔，該軸孔內(nèi)能夠灌注錫料以及容許該閥桿的凸軸末端插入。?

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有過熱封閉裝置的降壓裝置，其特征在于，該閥桿的凸軸的末端設(shè)置有凹口，該凹口內(nèi)容許錫料填入。?

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有過熱封閉裝置的降壓裝置，其特征在于，該鎖?接頭能夠頂推該閥桿的頭部，使該閥桿與該燃氣桶的燃氣輸出口之間形成氣密式連通。?

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有過熱封閉裝置的降壓裝置，其特征在于，該閥座與該本體之間以螺接型態(tài)固接為一體，且在該閥座與該本體的螺接處涂布有防漏膠。?

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有過熱封閉裝置的降壓裝置，其特征在于，該閥桿與該閥座之間的螺接處涂布有防漏膠。?