[實用新型]一種汽車拉桿裝配組件有效
| 申請號： | 201420066957.1 | 申請日： | 2014-02-14 |
| 公開（公告）號： | CN203770373U | 公開（公告）日： | 2014-08-13 |
| 發明（設計）人： | 明媚;黃清鋆;王鵬 | 申請（專利權）人： | 上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司 |
| 主分類號： | F16C11/04 | 分類號： | F16C11/04;F16C7/02 |
| 代理公司： | 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012 | 代理人： | 黃澤雄;金璽 |
| 地址： | 201206 上*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 拉桿 裝配 組件 | ||
1.一種汽車拉桿裝配組件，其特征在于，包括拉桿及與用于裝配所述拉桿的卡環，其中，
所述拉桿包括拉桿本體及拉桿端部，所述拉桿端部包括插設在所述卡環中的連接桿，所述連接桿的兩端分別設置有前桿和尾桿，所述尾桿與所述拉桿本體連接，所述前桿與所述連接桿通過第一連接拐角圓滑過渡，所述尾桿與所述連接桿通過第二連接拐角圓滑過渡；
所述卡環一端的內壁與所述連接桿的外壁相適配，所述卡環另一端的內壁沿著所述連接桿的外壁向外傾斜。
2.根據權利要求1所述的汽車拉桿裝配組件，其特征在于，所述第一連接拐角分別與所述連接桿和前桿螺接，所述第二連接拐角分別與所述連接桿和尾桿螺接。
3.根據權利要求2所述的汽車拉桿裝配組件，其特征在于，所述第一連接拐角的兩端的內壁設置有第一內螺紋，所述連接桿的一端的外壁設置有與所述第一內螺紋相適配的第一外螺紋，所述前桿的一端的外壁設置有與所述第一內螺紋相適配的第一外螺紋。
4.根據權利要求2所述的汽車拉桿裝配組件，其特征在于，所述第二連接拐角的兩端的內壁設置有第二內螺紋，所述連接桿的另一端的外壁設置有與所述第二內螺紋相適配的第二外螺紋，所述尾桿的一端的外壁設置有與所述第二內螺紋相適配的第二外螺紋。
5.根據權利要求1所述的汽車拉桿裝配組件，其特征在于，所述第一連接拐角為80°-100°，所述第二連接拐角為80°-100°。
6.根據權利要求5所述的汽車拉桿裝配組件，其特征在于，所述第一連接拐角為90°，所述第二連接拐角為90°。
7.根據權利要求1所述的汽車拉桿裝配組件，其特征在于，所述卡環的外壁開設有用于固定卡環的凹槽。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司，未經上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420066957.1/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
