[實用新型]托盤車輔助輪減震機構有效
| 申請號： | 201420064467.8 | 申請日： | 2014-02-13 |
| 公開（公告）號： | CN203766428U | 公開（公告）日： | 2014-08-13 |
| 發明（設計）人： | 姜輝;黃曉平;那耀宗 | 申請（專利權）人： | 杭叉集團股份有限公司 |
| 主分類號： | B60G11/14 | 分類號： | B60G11/14;B60B33/00 |
| 代理公司： | 杭州九洲專利事務所有限公司 33101 | 代理人： | 韓小燕 |
| 地址： | 311305 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 托盤 輔助 減震 機構 | ||
【權利要求書】：
1.一種托盤車輔助輪減震機構，其特征在于：包括連接機構和減震機構，所述連接機構包括軸承座（1）和頂端內接于軸承座且能夠在水平面內360°自由轉動的U形上支架（2），該U形上支架（2）兩側壁的底部內側經回轉軸（9）鉸接U形下支架（10），U形下支架在朝向地面的一端安裝一滾輪（11）；??????????
所述減震機構由U形彈簧頂板（3）、彈簧支軸I（4）、鋼絲螺旋彈簧（5）、彈簧支軸II（7）和彈簧頂板（8）組成，所述U形彈簧頂板（3）橫置于U形上支架（2）的兩側壁內，且U形彈簧頂板（3）的兩側壁焊接在U形上支架（2）的內壁上，所述彈簧支軸I（4）焊接于U形彈簧頂板（3）的底部開孔內；所述U形下支架（10）通過回轉軸（9）鉸接在U形上支架（2）內，該下支架對應于滾輪（11）的另一端焊接彈簧支軸II（7）和彈簧頂板（8），正常行駛時彈簧支軸I（4）與彈簧支軸II（7）同軸線；所述鋼絲螺旋彈簧（5）兩端分別套在彈簧支軸I（4）與彈簧支軸II（7）上。
2.根據權利要求1所述的托盤車輔助輪減震機構，其特征在于：在彈簧支軸I（4）和彈簧支軸II（7）的端面之間設有聚氨酯彈簧（6），所述彈簧支軸I（4）在對應于彈簧支軸II（7）的端面上制有小軸，而聚氨酯彈簧（6）呈圓環柱體，其中間的通孔與所述小軸適配。
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