[實用新型]一種軸間傳動離合裝置

有效

• 申請號: 201420063208.3
• 申請日: 2014-02-12
• 公開（公告）號: CN203822886U
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發明（設計）人: 孔昭松;靜占國;李強
• 申請（專利權）人: 天津市松正電動汽車技術股份有限公司
• 主分類號: F16D11/14
• 分類號: F16D11/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種軸間傳動離合裝置，包括第一傳動軸、第二傳動軸、連接軸，其特征在于：所述第一傳動軸與連接軸連接，所述連接軸上設置有齒輪，齒輪周圍設置有外齒，所述第二傳動軸面向第一傳動軸一端為空心軸結構，所述空心軸結構內周設置有與所述外齒嚙合的齒槽，所述連接軸沿軸向向第二傳動軸運動并嚙合實現所述第一傳動軸與所述第二傳動軸傳動連接。?

2.根據權利要求1所述的軸間傳動離合裝置，其特征在于：所述連接軸沿軸向延伸至所述第二傳動軸空心軸結構內，所述第二傳動軸與所述連接軸之間設置有第一軸承。?

3.根據權利要求2所述的軸間傳動離合裝置，其特征在于：所述外齒面向第二傳動軸一側寬度小于遠離第二傳動軸一側寬度。?

4.根據權利要求3所述的軸間傳動離合裝置，其特征在于：所述第一傳動軸一端為空心軸結構，所述連接軸設置于所述空心軸結構中，所述連接軸能夠相對于所述第一傳動軸做軸向運動，但不能夠于相對于所述第一傳動軸做周向運動。?

5.根據權利要求4所述的軸間傳動離合裝置，其特征在于：所述離合裝置設置有執行機構，所述執行機構作用于所述連接軸，使所述連接軸相對于所述第一傳動軸做軸向運動。?

6.根據權利要求5所述的軸間傳動離合裝置，其特征在于：所述執行機構與所述連接軸之間設置有第二軸承。?

7.一種混合動力系統，包括發動機、電動機、變速箱，三者同軸連接，所述發動機與所述電動機之間設置有離合裝置，其特征在于：所述離合裝置為權利要求1～6任意一項所述的傳動離合裝置。?