[實(shí)用新型]配線的保持構(gòu)造以及雙臂曲柄裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420060159.8
• 申請(qǐng)日: 2014-01-28
• 公開（公告）號(hào): CN203747337U
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 中野裕介;筱田康尊;瀧健裕;高柳進(jìn)介;竹野智司
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 愛信精機(jī)株式會(huì)社;鈴木株式會(huì)社
• 主分類號(hào): H02G3/36
• 分類號(hào): H02G3/36
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 李洋;舒艷君

1.一種配線的保持構(gòu)造，其特征在于，

具備：

托架，其固定于車門的內(nèi)板；以及

雙臂曲柄桿，其具有供傳遞部件連接的第一連接點(diǎn)以及第二連接點(diǎn)，并以能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的方式支承于所述托架，

所述配線的保持構(gòu)造利用雙臂曲柄裝置來保持在所述車門內(nèi)配置的配線的連接器，

所述雙臂曲柄裝置在繞過收容在所述車門的內(nèi)板與外板之間的窗玻璃的下方位置，將與設(shè)置于所述外板的門把手連接的第一傳遞部件、和與設(shè)置于所述內(nèi)板的遙控裝置連接的第二傳遞部件連結(jié)起來。

2.一種雙臂曲柄裝置，其特征在于，

具備：

托架，其固定于車門的內(nèi)板；以及

雙臂曲柄桿，其具有供傳遞部件連接的第一連接點(diǎn)以及第二連接點(diǎn)，并以能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的方式支承于所述托架，

在繞過收容在所述車門的內(nèi)板與外板之間的窗玻璃的下方位置，將與設(shè)置于所述外板的門把手連接的第一傳遞部件、和與設(shè)置于所述內(nèi)板的遙控裝置連接的第二傳遞部件連結(jié)起來，并且

具備能夠?qū)ε渲迷谒鲕囬T內(nèi)的配線的連接器進(jìn)行保持的連接器保持部。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙臂曲柄裝置，其特征在于，

具備覆蓋所述雙臂曲柄桿的周圍的保護(hù)器，并且

所述連接器保持部設(shè)置于所述保護(hù)器的、在所述雙臂曲柄桿的上方配置的上壁部的下方。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙臂曲柄裝置，其特征在于，

所述連接器保持部設(shè)置在所述保護(hù)器所形成的防水區(qū)內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2～4中任一項(xiàng)所述的雙臂曲柄裝置，其特征在于，

所述連接器保持部能夠保持與用于進(jìn)行所述車門的夾入檢測的夾入檢測傳感器連接的所述配線的連接器。