[實用新型]一種自動變速箱駐車機構

有效

• 申請號: 201420059826.0
• 申請日: 2014-02-08
• 公開（公告）號: CN203717893U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 王維;張道譜
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: F16H63/34
• 分類號: F16H63/34
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;吳蘭柱

1.一種自動變速箱駐車機構，包括：推桿總成，所述推桿總成包括推桿和執行銷；駐車棘爪，所述駐車棘爪套裝在棘爪銷上；駐車棘輪，所述駐車棘輪與變速箱輸出軸緊固連接；其特征在于，還包括：與所述推桿總成相連的液壓執行機構，用于在發動機啟動時，帶動所述推桿總成中的執行銷退出，使所述駐車棘爪與駐車棘輪分離；在發動機熄火時，帶動所述推桿總成中的執行銷推動所述駐車棘爪與駐車棘輪嚙合。

2.根據權利要求1所述的自動變速箱駐車機構，其特征在于，所述液壓執行機構包括液壓缸，所述液壓缸包括缸體和缸蓋，所述缸體內設置有活塞，所述活塞將所述缸體內腔分隔為上下兩個腔室，在上腔室設置有與所述活塞頂部相接的推力彈簧，在下腔室側壁上設置有油孔，所述推桿的一端穿過所述缸蓋與所述活塞的底部相接。

3.根據權利要求2所述的自動變速箱駐車機構，其特征在于，所述推桿的上端設置有檢測裝置，用于檢測所述推桿的位置。

4.根據權利要求3所述的自動變速箱駐車機構，其特征在于，所述檢測裝置為磁鐵。

5.根據權利要求3所述的自動變速箱駐車機構，其特征在于，還包括L型固定架，所述L型固定架的一個支臂與所述推桿垂直連接，所述L型固定架的另一個支臂與所述推桿平行；所述檢測裝置安裝在所述L型固定架上。

6.根據權利要求5所述的自動變速箱駐車機構，其特征在于，所述L型固定架與所述推桿可拆卸連接。

7.根據權利要求5所述的自動變速箱駐車機構，其特征在于，所述L型固定架與所述推桿為一體成型結構。

8.根據權利要求1至7任一項所述的自動變速箱駐車機構，其特征在于，還包括：設置在下腔室內并且位于缸蓋上方的油封。

9.根據權利要求1至7任一項所述的自動變速箱駐車機構，其特征在于，還包括：回位彈簧，所述回位彈簧套裝在所述棘爪銷上。