[實(shí)用新型]擋鍵有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420059193.3 | 申請(qǐng)日： | 2014-02-08 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN203698292U | 公開（公告）日： | 2014-07-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 尹平偉 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 齊齊哈爾軌道交通裝備有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào)： | B61F5/50 | 分類號(hào)： | B61F5/50 |
| 代理公司： | 北京同立鈞成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205 | 代理人： | 劉芳;畢強(qiáng) |
| 地址： | 161002 黑龍江*** | 國(guó)省代碼： | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 擋鍵 | ||
1.一種擋鍵，其特征在于，包括楔形擋塊、連接座體、上擋塊和下?lián)鯄K；所述連接座體與所述楔形擋塊的后端連接，所述連接座體上開設(shè)有螺栓安裝孔，所述上擋塊設(shè)置在所述連接座體上部，所述下?lián)鯄K設(shè)置在所述楔形擋塊的下部；?
所述楔形擋塊的前端部的厚度小于后端部的厚度；所述楔形擋塊的前端部的寬度小于后端部的寬度且連續(xù)過渡；所述楔形擋塊上表面開設(shè)有沿所述楔形擋塊長(zhǎng)度方向延伸的通槽。?
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擋鍵，其特征在于，所述連接座體為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，所述連接座體的外端角部為圓弧過渡結(jié)構(gòu)。?
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的擋鍵，其特征在于，所述上擋塊為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，所述上擋塊的上端角部為倒圓角或倒斜角結(jié)構(gòu)。?
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的擋鍵，其特征在于，所述下?lián)鯄K為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，所述下?lián)鯄K的下端角部為倒圓角或倒斜角結(jié)構(gòu)。?
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的擋鍵，其特征在于，所述通槽為矩形槽。?
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B61F 鐵路車輛的懸架，如底架、轉(zhuǎn)向架、輪軸；在不同寬度的軌道上使用的鐵路車輛；預(yù)防脫軌；護(hù)輪罩；障礙物清除器或類似裝置
B61F5-00 轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)部件；轉(zhuǎn)向架和車輛底架間的連接；用于在拐彎時(shí)調(diào)節(jié)或允許輪軸或轉(zhuǎn)向架自行調(diào)節(jié)的裝置或設(shè)備
B61F5-02 . 允許車輛底架或搖枕與轉(zhuǎn)向架之間有有限的橫向相對(duì)移動(dòng)的裝置；在底架與轉(zhuǎn)向架之間的連接
B61F5-26 . 在車輛或轉(zhuǎn)向架底架中安裝或固定軸箱
B61F5-38 . 用于在轉(zhuǎn)彎時(shí)調(diào)整或容許輪軸或轉(zhuǎn)向架自行調(diào)節(jié)的裝置或設(shè)備，如滑動(dòng)軸、擺動(dòng)軸
B61F5-50 . 其他部件
B61F5-52 ..轉(zhuǎn)向架構(gòu)架
