[實(shí)用新型]汽車遮陽(yáng)窗簾

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420056766.7
• 申請(qǐng)日: 2014-01-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203818993U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邱創(chuàng)杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 邱創(chuàng)杰
• 主分類號(hào): B60J1/20
• 分類號(hào): B60J1/20
• 代理公司: 深圳市中知專利商標(biāo)代理有限公司 44101
• 代理人: 張皋翔

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種安裝在汽車內(nèi)部的車窗簾，特別涉及一種不用時(shí)可自動(dòng)收至卷簾筒內(nèi)呈美觀外形的遮陽(yáng)窗簾。?

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中的汽車窗簾多是將棉布、紡紗或化纖尼龍布制作的窗簾布懸掛在設(shè)置在車窗上方的滑桿上，窗簾布尾端為固定端，首端為自由端，使用時(shí)，手持自由端向前或向后，即可使窗簾拉展開(kāi)并將前側(cè)窗或后側(cè)窗遮擋住，不用時(shí)，將展開(kāi)的窗簾布推回并以折疊方式收至固定端位置。?

該結(jié)構(gòu)存在以下不足：?

1)在車窗的上方要設(shè)置懸掛窗簾的橫向?qū)к墸绊懨烙^。?

2)在不需要遮擋車窗時(shí)，窗簾布要折疊收回至窗簾的固定端，折疊后的窗簾布臃腫占用空間大。?

3)窗簾的形狀和大小與所遮擋的車窗窗孔不適配，即窗簾遮布不是大就是小，即不美觀又有可能出現(xiàn)漏光現(xiàn)象。?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種遮陽(yáng)效果好、美觀、占用車內(nèi)空間小且收放自如的汽車遮陽(yáng)窗簾。?

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：?

本實(shí)用新型的汽車遮陽(yáng)窗簾，包括置于車內(nèi)可將汽車前側(cè)窗和后側(cè)窗完全?遮擋住且獨(dú)立設(shè)置的前窗簾和后窗簾，所述前窗簾和后窗簾的形狀大小與所遮擋的車窗形狀大小適配，在前窗簾和后窗簾上均設(shè)有內(nèi)置有回位彈簧和卷軸且呈直筒狀的至少一個(gè)卷簾筒，其中一個(gè)卷簾筒為定位筒，其以豎立方式設(shè)置在汽車B柱附近的汽車門框上,所述前窗簾和后窗簾的固定端連接在對(duì)應(yīng)定位筒中的卷軸上，所述前窗簾和后窗簾可自動(dòng)收卷于對(duì)應(yīng)定位筒內(nèi)，在前窗簾和后窗簾的拉動(dòng)端設(shè)有手持拉件，該手持拉件在前窗簾和后窗簾收卷于定位筒內(nèi)時(shí)可移至該定位筒側(cè)。?

所述定位筒的截面形狀為一個(gè)圓筒與另一個(gè)半圓筒相切后構(gòu)成的形狀，相切點(diǎn)為可使前窗簾或后窗簾穿過(guò)的缺口，所述手持拉件為略小于所述半圓筒直徑且可懸掛吸附在設(shè)于車窗上方或下方磁鐵上的截面形狀呈圓形的圓筒。?

所述前窗簾由前幅后幅二段構(gòu)成，在前幅的前端設(shè)有圓弧形的拉環(huán)，所述手持拉件設(shè)置在前幅與后幅相接處，在手持拉件的圓筒中設(shè)有回位彈簧和卷軸，所述前幅的固定端固定連接在該卷軸上，當(dāng)前幅自動(dòng)收卷于手持拉件的圓筒內(nèi)時(shí)，所述拉環(huán)可移至該圓筒側(cè)。?

在所述前窗簾或后窗簾上沿窗簾長(zhǎng)度方向均勻間隔垂直設(shè)有可促使窗簾繃展的鋼絲，該鋼絲縫制在所述窗簾的窗簾布上。?

在所述前窗簾的后幅上沿窗簾長(zhǎng)度方向均勻間隔垂直設(shè)有可促使窗簾繃展的鋼絲，該鋼絲編織在所述窗簾的窗簾布上。?

在所述定位筒的一側(cè)還設(shè)有與其連為一體的副遮板，所述副遮板的形狀大小與該定位筒至前側(cè)窗后邊緣或后側(cè)窗前邊緣所露窗孔的形狀大小適配。?

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型采用與車窗窗孔形狀大小適配的前窗簾和后窗簾并采用以豎立方式固定安裝在汽車B柱近旁上的內(nèi)設(shè)有回位彈簧和卷軸的?卷簾筒，使得車內(nèi)窗簾可以完全將車窗遮擋住，又可在無(wú)需遮擋車窗時(shí)，將窗簾布自動(dòng)收卷于所述卷簾筒內(nèi)，其簡(jiǎn)潔方便美觀且所占車內(nèi)空間極小，當(dāng)需要遮擋車窗時(shí)，手持本實(shí)用新型遮陽(yáng)窗簾上的手持拉件(或拉環(huán))向前或向后水平施力，即可很輕松的將該窗簾拉出將車窗遮擋住，將手持拉件(或拉環(huán))吸附在設(shè)于車窗上方或下方預(yù)設(shè)的磁鐵掛鉤上，就可輕松將其固定。另外，本實(shí)用新型在窗簾部分設(shè)置豎向細(xì)鋼絲，可有效提高窗簾的平整度。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、美觀大方和使用方便。?

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的示意圖。?

圖2為圖1中A部放大示意圖。?

圖3為圖1中B部放大示意圖。?

附圖標(biāo)記：?

前窗簾1、后幅11、前幅12、后窗簾2、固定端3、拉動(dòng)端4、定位筒5、固定板51、可移卷筒6、豎向條形通孔7、回位彈簧8、卷軸9、鋼絲91。?

具體實(shí)施方式

如圖1、2、3所示，本實(shí)用新型的汽車遮陽(yáng)窗簾，適用于轎車、商務(wù)車和公交大巴車，本實(shí)用新型優(yōu)選適用于轎車，其包括可遮擋在轎車前側(cè)窗和后側(cè)窗上的前窗簾1和后窗簾2，前窗簾1和后窗簾2獨(dú)立設(shè)置，其形狀大小與所遮擋的車窗形狀大小適配，前窗簾1和后窗簾2均由窗簾布和可將窗簾布自動(dòng)收攏其中的固定裝置構(gòu)成。?

窗簾布可由絨布、尼龍纖維布、混紡或塑料薄膜所制。?