[實用新型]鉆機絞車大繩氣阻式排繩器有效
| 申請號: | 201420055760.8 | 申請日: | 2014-01-29 |
| 公開(公告)號: | CN203682963U | 公開(公告)日: | 2014-07-02 |
| 發明(設計)人: | 閆東志;曹正杰;劉東;張志超;林君;雷剛;宋汝霖;匡生平;付佳;楊小龍;慕武 | 申請(專利權)人: | 慕武 |
| 主分類號: | B66D1/395 | 分類號: | B66D1/395 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 736202 甘肅省酒泉*** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鉆機 絞車 大繩氣阻式排繩器 | ||
技術領域
本實用新型涉及在石油鉆修井起下游車過程中鉆機滾筒上鋼絲繩的整齊排列,鋼絲繩不被纏亂并擠壓損壞。
背景技術
在石油鉆修井起空游車過程中鉆機滾筒上的鋼絲繩往上纏繞時急剎車操作,因無穩定的支撐阻力迫使鋼絲繩往滾筒上按序排列,所以鋼絲繩容易在鉆機滾筒上纏亂。現場所用的幾種鉆機滾筒排繩器也因不能給纏繞的鋼絲繩穩定的支撐阻力,滾筒上的鋼絲繩極易纏亂,纏亂后的鋼絲繩相互擠壓容易導致早期損壞,如果懸掛的鉆具較重時有可能使纏亂的鋼絲繩因擠壓而拉斷,存在著極大的安全隱患。
發明內容
針對現場目前普遍存在鉆機滾筒上鋼絲繩容易纏亂后導致的鋼絲繩早期磨損及擠壓拉斷的安全隱患,本實用新型的目的旨在提供了一種鉆機絞車大繩氣阻式排繩器,有效防止滾筒上鋼絲繩纏亂后相互擠壓容易早期損壞及可能導致的事故。本鉆機絞車大繩氣阻式排繩器采用鉆機現場現有的壓縮空氣壓力可調、在雙向活塞缸套中相互作用保持平衡的原理給排繩器所控制的鋼絲繩一個比較穩定的支撐力來達到鋼絲繩往滾筒上整齊排列的目的。
本實用新型的目的是這樣完成的:
一種鉆機絞車大繩氣阻式排繩器,主要由前導向桿、后導向桿、左扶繩輪軸、右扶繩輪軸、左扶繩輪、右扶繩輪、前左導向套、前右導向套、前連接套、后左導向套、后右導向套、后連接套、左支撐架、左活塞桿、左前導向桿支架、左后導向桿支架、左活塞蓋、左內支架、左活塞、左活塞筒、左外支架、左后進氣管、左前進氣管、右支撐架、右活塞桿、右前導向桿支架、右后導向桿支架、右活塞蓋、右內支架、右活塞、右活塞筒、右外支架、右后進氣管、右前進氣管、儲氣罐和減壓閥組成,前導向桿固定在左前導向桿支架和右前導向桿支架中,后導向桿固定在左后導向桿支架和右后導向桿支架中,左前導向桿支架和左后導向桿支架與左內支架連接,左內支架固定在絞車殼體上,右前導向桿支架和右后導向桿支架與右內支架連接,右內支架固定在絞車殼體上,前導向桿上套有前左導向套和前右導向套并由前連接套連接,后導向桿上套有后左導向套和后右導向套并由后連接套連接,左扶繩輪軸固定在前左導向套和后左導向套上,右扶繩輪軸固定在前右導向套和后右導向套上,左扶繩輪套在左扶繩輪軸上,右扶繩輪套在右扶繩輪軸上,左支撐架與前左導向套,后左導向套,左活塞桿相連,左活塞與左活塞桿的后端連接并套裝在左活塞筒中,左活塞蓋套裝在左活塞桿并蓋在左活塞筒的右端,左外支架固定在鉆機殼體上,左活塞筒固定在左內支架和左外支架上,左前進氣管接到左活塞筒蓋上,左后進氣管接到左活塞筒的后端,左前進氣管和左后進氣管與儲氣罐連接,右支撐架與前右導向套,后右導向套,右活塞桿相連,右活塞與右活塞桿的后端連接并套裝在右活塞筒中,右活塞蓋套裝在右活塞桿并蓋在右活塞筒的左端,右外支架固定在鉆機殼體上,右活塞筒固定在右內支架和右外支架上,右前進氣管接到右活塞筒蓋上,右后進氣管接到右活塞筒的后端,右前進氣管和右后進氣管與儲氣罐連接,儲氣罐與減壓閥連接,減壓閥與鉆機氣源連接。
本實用新型的優點和產生的有益效果是:
1、本實用新型采用常規件組裝、極易加工安裝、維修方便、成本低,具有普遍使用的優點。
2、本實用新型因采用鉆機現場現有的壓縮空氣在雙向活塞缸套中相互阻止保持平衡的原理給排繩器所控制的鋼絲繩一個比較平穩的支撐力來達到鋼絲繩在滾筒上整齊排列的目的,所以排繩效果好,從而有效延長了鋼絲繩的使用壽命。
3、本實用新型的氣缸是固定不移動的,解決了氣壓式排繩器氣缸隨排繩輪前后移動容易損壞的弊端。
附圖說明
圖1為本實用新型示意圖。
具體實施方式
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