[實用新型]鉆機絞車大繩氣阻式排繩器

有效

• 申請號: 201420055760.8
• 申請日: 2014-01-29
• 公開（公告）號: CN203682963U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 閆東志;曹正杰;劉東;張志超;林君;雷剛;宋汝霖;匡生平;付佳;楊小龍;慕武
• 申請（專利權）人: 慕武
• 主分類號: B66D1/395
• 分類號: B66D1/395
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種鉆機絞車大繩氣阻式排繩器，主要由前導向桿（1）、后導向桿（2）、左扶繩輪軸（3）、右扶繩輪軸（4）、左扶繩輪（5）、右扶繩輪（6）、前左導向套（7）、前右導向套（8）、前連接套（9）、后左導向套（10）、后右導向套（11）、后連接套（12）、左支撐架（13）、左活塞桿（14）、左前導向桿支架（15）、左后導向桿支架（16）、左活塞蓋（17）、左內支架（18）、左活塞（19）、左活塞筒（20）、左外支架（21）、左后進氣管（22）、左前進氣管（23）、右支撐架（24）、右活塞桿（25）、右前導向桿支架（26）、右后導向桿支架（27）、右活塞蓋（28）、右內支架（29）、右活塞（30）、右活塞筒（31）、右外支架（32）、右后進氣管（33）、右前進氣管（34）、儲氣罐（35）和減壓閥（36）組成，其特征是前導向桿（1）固定在左前導向桿支架（15）和右前導向桿支架（26）中，后導向桿（2）固定在左后導向桿支架（16）和右后導向桿支架（27）中，左前導向桿支架（15）和左后導向桿支架（16）與左內支架（18）連接，左內支架（18）固定在絞車殼體上，右前導向桿支架（26）和右后導向桿支架（27）與右內支架（29）連接，右內支架（29）固定在絞車殼體上，前導向桿（1）上套有前左導向套（7）和前右導向套（8）并由前連接套（9）連接，后導向桿（2）上套有后左導向套（10）和后右導向套（11）并由后連接套（12）連接，左扶繩輪軸（3）固定在前左導向套（7）和后左導向套（10）上，右扶繩輪軸（4）固定在前右導向套（8）和后右導向套（11）上，左扶繩輪（5）套在左扶繩輪軸（3）上，右扶繩輪（6）套在右扶繩輪軸（4）上，左支撐架（13）與前左導向套（7），后左導向套（10），左活塞桿（14）相連，左活塞（19）與左活塞桿（14）的后端連接并套裝在左活塞筒（20）中，左活塞蓋（17）套裝在左活塞桿（14）并蓋在左活塞筒（20）的右端，左外支架（21）固定在鉆機殼體上，左活塞筒（20）固定在左內支架（18）和左外支架（21）上，左前進氣管（23）接到左活塞筒蓋（17）上，左后進氣管（22）接到左活塞筒（20）的后端，左前進氣管（23）和左后進氣管（22）與儲氣罐（35）連接，右支撐架（24）與前右導向套（8，）后右導向套（11），右活塞桿（25）相連，右活塞（30）與右活塞桿（25）的后端連接并套裝在右活塞筒（31）中，右活塞蓋（28）套裝在右活塞桿（25）并蓋在右活塞筒（31）的左端，右外支架（32）固定在鉆機殼體上，右活塞筒（31）固定在右內支架（29）和右外支架（32）上，右前進氣管（34）接到右活塞筒蓋（28）上，右后進氣管（33）接到右活塞筒（31）的后端，右前進氣管（34）和右后進氣管（33）與儲氣罐（35）連接，儲氣罐（35）與減壓閥（36）連接，減壓閥（36）與鉆機氣源連接。