[實(shí)用新型]焦?fàn)t煤倉(cāng)閘口風(fēng)壓控制系統(tǒng)緊急關(guān)閉裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420055313.2
• 申請(qǐng)日: 2014-01-28
• 公開（公告）號(hào): CN203866247U
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳興年
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 甘肅酒鋼集團(tuán)宏興鋼鐵股份有限公司
• 主分類號(hào): C10B41/00
• 分類號(hào): C10B41/00;C10B31/00
• 代理公司: 甘肅省知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)中心 62100
• 代理人: 鮮林

1.一種焦?fàn)t煤倉(cāng)閘口風(fēng)壓控制系統(tǒng)緊急關(guān)閉裝置，包括壓縮風(fēng)主管（1），壓縮風(fēng)主管（1）上連接風(fēng)缸開啟主管（2）和風(fēng)缸關(guān)閉主管（3），風(fēng)缸開啟主管（2）和風(fēng)缸關(guān)閉主管（3）上分別設(shè)有風(fēng)缸開啟支管（5）和風(fēng)缸關(guān)閉支管（6）；其特征在于所述風(fēng)缸開啟支管（5）和風(fēng)缸關(guān)閉支管（6）分別與氣缸（10）的兩個(gè)通氣端（9）連通，壓縮風(fēng)主管（1）還設(shè)有風(fēng)缸緊急關(guān)閉主管（4），風(fēng)缸緊急關(guān)閉主管（4）上連接有風(fēng)缸緊急關(guān)閉支管（7），風(fēng)缸緊急關(guān)閉支管（7）與氣缸（10）的通氣端（9）連通，組成單組緊急關(guān)閉單元。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種焦?fàn)t煤倉(cāng)閘口風(fēng)壓控制系統(tǒng)緊急關(guān)閉裝置，其特征在于所述單組緊急關(guān)閉單元至少設(shè)有一組。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種焦?fàn)t煤倉(cāng)閘口風(fēng)壓控制系統(tǒng)緊急關(guān)閉裝置，其特征在于所述風(fēng)缸開啟支管（5）和風(fēng)缸關(guān)閉支管（6）上設(shè)有電磁閥（8）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種焦?fàn)t煤倉(cāng)閘口風(fēng)壓控制系統(tǒng)緊急關(guān)閉裝置，其特征在于所述風(fēng)缸緊急關(guān)閉主管（4）上設(shè)有球閥（9）。