[實用新型]車床用過載保護式攻絲裝置

有效

• 申請號: 201420055135.3
• 申請日: 2014-01-28
• 公開（公告）號: CN203712025U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 王愛國
• 申請（專利權）人: 寧波市鄞州職業教育中心學校
• 主分類號: B23G3/00
• 分類號: B23G3/00;B23Q11/04
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 代忠炯

技術領域

本實用新型涉及機械加工裝置，更確切地說涉及一種車床用過載保護式攻絲裝置。

背景技術

絲錐是用于攻絲的工具，它是一種加工內螺紋的刀具。現有技術的車床用攻絲裝置包括絲錐和帶錐柄的鉆夾頭。使用時，將鉆夾頭的錐柄安裝到車床尾座的錐孔內，搖動尾座手輪進行攻絲。此種現有技術的車床用攻絲裝置存在以下缺陷：

1、此種現有技術的攻絲裝置對絲錐沒有任何過載保護措施，一旦遇到被攻材料過硬等情況時，容易折斷絲錐，不僅報廢工件，同時也影響加工效率和增加生產成本。

2、加工不同尺寸的內螺紋孔需要不同尺寸的絲錐。目前更換絲錐的方法有兩種：（1）、擰松鉆夾頭，更換絲錐，此種更換方式在重新安裝絲錐時對螺紋孔的深度的控制不宜掌控；（2）將絲錐和鉆夾頭整套進行更換，更換時先搖動車床尾座手輪，使鉆夾頭的錐柄從車床尾座的錐孔中頂出，然后重新裝入一套需要的絲錐和鉆夾頭，此種更換方式過程較繁瑣，費時費力，影響螺紋孔加工的效率。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是，提供一種能對絲錐進行過載保護且又能快速更換絲錐的車床用過載保護式攻絲裝置。

本實用新型的技術解決方案是，提供一種具有以下結構的車床用過載保護式攻絲裝置，包括絲錐，車床用過載保護式攻絲裝置還包括過載保護攻絲夾套、活動套筒及主體錐柄；所述的過載保護攻絲夾套的前端設有夾套，所述的絲錐安裝在所述的夾套內；所述的過載保護攻絲夾套的后端設有頸部；所述的主體錐柄設有中空的連接部和帶有舌體的柄部，所述的連接部的后端與所述的柄部的前端相連接；所述的活動套筒套合在所述的連接部外且連接部的外壁與活動套筒的內壁之間留有間隙；所述的連接部和柄部的連接處設有對活動套筒進行軸向限位的限位凸環；所述的連接部和活動套筒之間還設有對所述的活動套筒進行周向限位的周向限位裝置；所述的過載保護攻絲夾套的頸部安裝在所述的活動套筒的前端內。

采用以上結構后，本實用新型的車床用過載保護式攻絲裝置，與現有技術相比，具有以下優點：

1、由于本實用新型的車床用過載保護式攻絲裝置的絲錐安裝在過載保護攻絲夾套內，當力扭矩超過正常值時進行過載保護，使絲錐停止進給，實現過載保護，從而使其不被折斷，提高加工效率，減少生產成本。

2、需要更換絲錐時，只要將整套的絲錐和過載保護攻絲夾套從活動套筒上卸下，然后重新換上需要的整套絲錐和過載保護攻絲夾套，這樣就能掌控對攻絲深度的控制，更換過程也相當簡單方便，省時省力，提高攻絲的效率。

此外，所述的主體錐柄的連接部的外壁與活動套筒的內壁之間留有間隙，當主體錐柄的柄部安裝到車床尾座上時，活動套筒能自動地進行調整，使被加工件的被加工位置的中心與絲錐中心同心，加工出來的內螺紋尺寸精度較高，可以有效避免斷錐及亂牙現象的發生，而且有攻絲安全可靠、可確保螺孔加工的成功率和質量、生產效率高等優點，克服了采用傳統夾具加工螺孔可靠性差、滿足萬無一失要求難度大等弊病。

作為本實用新型的另一種改進，所述的周向限位裝置包括設于所述的活動套筒上的沿活動套筒軸向設置的導向槽、設于所述的連接部的側壁上的第一螺釘孔及限位螺釘；所述的第一螺釘孔與所述的舌體的上表面所在平面垂直；所述的限位螺釘旋合在所述的第一螺釘孔內且所述的限位螺釘滑動配合在所述的導向槽內。采用此種結構后，結構簡單，安裝方便，周向限位裝置能對活動套筒進行有效周向限位。

作為本實用新型的還有一種改進，所述的連接部的側壁上還設有第一排屑孔；所述的第一排屑孔與所述的第一螺釘孔沿連接部軸向在同一直線上。采用此種結構方式，所述的第一排屑孔借助氣槍可以排出主體錐柄的連接部內孔中的鐵屑等雜物，此外在連接部與其他零件配合時，所述的第一排屑孔還有排氣的作用。

作為本實用新型的還有一種改進，所述的連接部的側壁上還設有第二螺釘孔和第二排屑孔；所述的第二螺釘孔與所述的舌體的側表面所在平面垂直；所述的第二排屑孔與所述的第二螺釘孔沿連接部軸向在同一直線上。采用此種結構后，當主體錐柄的柄部的舌體與車床尾座配合時縱向安裝時，所述的第二螺釘孔和第二排屑孔就會朝上，這樣方便安裝。

作為本實用新型的還有一種改進，所述的過載保護攻絲夾套的頸部與所述的活動套筒的前端之間通過鎖緊螺釘固定；所述的頸部的外壁上沿頸部周向設有環形軸向限位槽；所述的鎖緊螺釘的下端容置在所述的環形軸向限位槽內。采用此種結構后，所述的過載保護攻絲夾套與活動套筒之間通過鎖緊螺釘和軸向限位槽對過載保護攻絲夾套進行軸向限位，使得過載保護攻絲夾套與活動套筒之間的裝配更加可靠。