[實用新型]一種電動汽車動力電池遠程監測裝置

有效

• 申請號: 201420053052.0
• 申請日: 2014-01-27
• 公開（公告）號: CN203722670U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 曹軍義;鄒忠月;饒彬;曹秉剛;郝永輝;陳輝
• 申請（專利權）人: 河南速達電動汽車科技有限公司
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08
• 代理公司: 鄭州紅元帥專利代理事務所(普通合伙) 41117
• 代理人: 王瑞麗

1.一種電動汽車動力電池遠程監測裝置，其特征在于：包括車體狀態采集電路、電池組狀態采集電路、DSP單元、數據存儲器、安全控制單元、車載儀表單元、無線模塊和遠程監測中心；車體狀態采集電路的輸出端與DSP的第一A/D引腳相連，電池組狀態采集電路的三個輸出端分別與DSP的第二A/D引腳、第三A/D引腳、第四A/D引腳相連，DSP與數據存儲器相連，DSP通過汽車CAN總線與安全控制單元和車載儀表單元相連，DSP與無線模塊通過SPI接口連接，無線模塊通過GPRS無線網絡和INTERNET網絡與遠程監測中心進行通信。

2.根據權利要求1所述的一種電動汽車動力電池遠程監測裝置，其特征在于：所述的車體狀態采集電路由供電電路、MEMS加速度傳感器、濾波電路和調理電路組成；供電電路和MEMS加速度傳感器連接，MEMS加速度傳感器和濾波電路連接，濾波電路和調理電路連接，調理電路和DSP的第一A/D引腳連接。

3.根據權利要求1或2所述的一種電動汽車動力電池遠程監測裝置，其特征在于：所述的電池組狀態采集電路由第一供電電路、電壓隔離傳感器、第一濾波電路、第一調理電路、第二供電電路、電流霍爾傳感器、第二濾波電路、第二調理電路、第三供電電路、溫度傳感器、第三濾波電路和第三調理電路組成；第一供電電路、電壓隔離傳感器、第一濾波電路和第一調理電路依次連接，第一調理電路和DSP的第二A/D引腳連接；第二供電電路、電流霍爾傳感器、第二濾波電路、第二調理電路依次連接，第二調理電路和DSP的第三A/D引腳連接；第三供電電路、溫度傳感器、第三濾波電路、第三調理電路依次連接，第三調理電路和DSP的第四A/D引腳連接。