[實用新型]自平衡電動獨輪車可拆卸電池結構

有效

• 申請號: 201420052786.7
• 申請日: 2014-01-27
• 公開（公告）號: CN203740092U
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發明（設計）人: 周建;牛國林;魏文經
• 申請（專利權）人: 嘉興斯麥龍電子科技有限公司
• 主分類號: B62M7/12
• 分類號: B62M7/12
• 代理公司: 杭州天欣專利事務所 33209
• 代理人: 魏美貞

1.一種自平衡電動獨輪車可拆卸電池結構，包括機殼、腳踏板、電機車輪、電池組件；機殼設在電機車輪上端并覆蓋電機車輪；腳踏板設在機殼的左右兩側下端；機殼上設有容納所述電池組件的安裝槽一，電池組件安裝在安裝槽一上，電池組件包括電池；其特征在于：所述的電池組件還包括彈性機構一、電池盒、彈性機構二、門扣；電池盒內設有容納所述電池的安裝槽二，電池安裝在安裝槽二內；彈性機構一一端與電池盒連接，另一端與安裝槽一連接；所述的門扣設置在電池組件的周邊，其包括按鈕、門扣本體、卡銷；門扣本體頭部與按鈕固定，尾部與電池盒連接；卡銷與門扣本體固定；所述的彈性機構二安裝在電池盒上，其一端與電池盒連接，另一端與門扣本體連接；所述的安裝槽一的槽口面向機殼的外界，安裝槽一的側壁設有卡孔，卡銷與卡孔卡接。

2.根據權利要求1所述的自平衡電動獨輪車可拆卸電池結構，其特征在于：所述的安裝槽一的槽口面向機殼的左右兩側的上方外界。

3.根據權利要求1所述的自平衡電動獨輪車可拆卸電池結構，其特征在于：所述的裝槽一的左右側壁均設有所述的卡孔；所述的門扣為兩個，相對設置，并分別設置在電池組件的左右兩邊；所述的彈性機構二橫向設置，其一端與電池盒連接固定，另一端與門扣本體連接固定。

4.根據權利要求1所述的自平衡電動獨輪車可拆卸電池結構，其特征在于：所述的彈性機構一豎向設置。

5.根據權利要求1所述的自平衡電動獨輪車可拆卸電池結構，其特征在于：所述的門扣豎向設置。

6.根據權利要求1所述的自平衡電動獨輪車可拆卸電池結構，其特征在于：所述的電池組件還包括電池蓋，電池蓋固定在電池盒上，將電池、門扣限位在電池盒內。

7.根據權利要求1所述的自平衡電動獨輪車可拆卸電池結構，其特征在于：所述的門扣本體尾部向外傾斜。

8.根據權利要求1所述的自平衡電動獨輪車可拆卸電池結構，其特征在于：在所述的機殼左右兩側分別設有容納電池組件的安裝槽一。

9.根據權利要求1所述的自平衡電動獨輪車可拆卸電池結構，其特征在于：所述的彈性機構一和彈性機構二均為彈簧。