[實用新型]汽車人機工程學測試驗證設備

有效

• 申請號: 201420052521.7
• 申請日: 2014-01-27
• 公開（公告）號: CN203705167U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 曹洋;翟波;魏文達;趙森;段立飛
• 申請（專利權）人: 北京長城華冠汽車科技有限公司
• 主分類號: G01M17/00
• 分類號: G01M17/00;G09B25/02
• 代理公司: 北京國林貿知識產權代理有限公司 11001
• 代理人: 袁建水

技術領域

本實用新型涉及一種汽車人機工程學測試驗證設備，是一種汽車設計的實驗設備，是一種機械裝置。

背景技術

汽車設計已經完全進入計算機3D時代，同時人機工程的深入研究和人類形體和動態范圍的研究積累了大量數據，對于汽車駕駛艙的設計似乎已經不再需要實物了。實施證明完全依靠計算機和人機工程學數據進行的駕駛艙設計往往不能達到令人滿足的要求。座椅和各個操作手柄、按鈕和方向盤之間的距離只有由真實人去體驗，才能到達滿意的效果。如果用最低的成本達到最佳的汽車駕駛艙尺寸和設計效果，是需要解決的問題。

發明內容

為了克服現有技術的問題，本實用新型提出了一種汽車人機工程學測試驗證設備。所述的設備通過在一個簡單的機械裝置，將駕駛艙各個操作要素和作用放在一起，使人實驗者在其中可以有身臨其境的駕駛感覺，用以驗證和改進駕駛艙的設計。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種汽車人機工程學測試驗證設備，包括：帶有框架伸縮裝置的底架，所述的底架中部設置帶有座椅位移裝置的駕駛座椅，所述的駕駛座椅前方設有與底架固定連接的豎直框架，所述的豎直框架通過方向盤位移裝置、加速踏板位移裝置、制動踏板位移裝置和離合踏板位移裝置與模擬方向盤、模擬加速踏板、模擬制動踏板和模擬離合踏板連接，所述的駕駛座椅的一側設有通過變速桿位移裝置與底架連接的模擬變速桿。

進一步的，所述的底架伸縮裝置設置在駕駛座椅與豎直框架之間，包括：安裝在底架上的伸縮桿和帶動伸縮桿伸縮的絲杠和絲杠螺母，所述的絲杠上設有手輪，所述的伸縮桿上設有底架伸縮標尺。

進一步的，所述的方向盤位移裝置包括：與模擬方向盤連接的方向盤旋轉軸，所述的方向盤旋轉軸通過一個帶有鎖緊螺栓的并可上下擺動的鉸鏈與帶有鎖緊螺栓的方向盤前后移動滑塊連接，所述的方向盤前后移動滑塊與帶有鎖緊螺栓的方向盤左右移動滑塊連接，所述的方向盤左右移動滑塊可在一條水平放置的方向盤左右移動導軌上滑動，所述的方向盤左右移動導軌的中部與電動螺旋千斤頂的升降螺桿頂端固定連接，所述的電動螺旋千斤頂通過鎖緊螺栓安裝在所述的底架上，所述的方向盤左右移動導軌的一端與帶有水平設置長孔水平側板連接，所述的水平側板通過螺栓與帶有豎直長孔的豎直側板連接，所述的豎直側板與所述的豎直框架固定連接，所述的水平側板和豎直側板上分別設有方向盤水平位移標尺和方向盤豎直位移標尺。

進一步的，所述的加速踏板位移裝置包括：與所述模擬加速踏板的搖臂連接的加速擺動塊，所述的加速擺動塊通過可鎖止的鉸鏈與加速上下位移滑塊連接，所述的加速上下位移滑塊通過鎖緊螺栓和長孔與加速左右位移滑塊連接，所述的加速左右位移滑塊通過鎖緊螺栓和長孔與加速固定架連接，所述的加速固定架通過長孔和鎖緊螺栓與底架連接，所述的加速左右位移滑塊上設有加速上下位移標尺、所述的加速固定架上設有加速左右位移標尺和加速前后位移標尺。

進一步的，所述的制動踏板位移裝置包括：與所述模擬制動踏板的搖臂連接的制動擺動塊，所述的制動擺動塊通過可鎖止的鉸鏈與制動上下位移滑塊連接，所述的制動上下位移滑塊通過鎖緊螺栓和長孔與制動左右位移滑塊連接，所述的制動左右位移滑塊通過鎖緊螺栓和長孔與前后制動位移滑塊連接，所述的前后制動位移滑塊通過鎖緊螺栓和長孔與豎直框架連接，所述的制動上下位移滑塊、制動左右位移滑塊和制動前后位移滑塊上分別設有制動上下位移標尺、制動左右位移標尺和制動前后位移標尺。

進一步的，所述的離合踏板位移裝置包括：與所述模擬離合踏板的搖臂連接的離合擺動塊，所述的離合擺動塊通過可鎖止的鉸鏈與離合上下位移滑塊連接，所述的離合上下位移滑塊通過鎖緊螺栓和長孔與離合左右位移滑塊連接，所述的離合左右位移滑塊通過鎖緊螺栓和長孔與前后離合位移滑塊連接，所述的前后離合位移滑塊通過鎖緊螺栓和長孔與豎直框架連接，所述的離合上下位移滑塊、離合左右位移滑塊和離合前后位移滑塊上分別設有離合上下位移標尺、離合左右位移標尺和離合前后位移標尺。

進一步的，所述的變速桿位移裝置包括：與模擬變速桿連接的桿箱，所述的桿箱通過長孔和鎖緊螺栓與變速升降板連接，所述的變速升降板與帶有鎖緊螺栓的變速伸縮桿連接，所述的變速伸縮桿與變速橫向滑塊連接，所述的變速橫向滑塊通過鎖緊螺栓與底架連接。

進一步的，所述的座椅位移裝置包括：與所述駕駛座椅連接的座椅托板，所述的座椅托板通過可伸縮的豎直導向柱與座椅橫向滑板連接，所述的座椅托板與座椅橫向滑板之間還設有千斤頂，所述的座椅橫向滑板通過鎖緊螺栓與底架連接，所述的座椅橫向滑板上設有座椅左右移動標尺。