[實用新型]一種純電動車電池單體電壓集成采集系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420052352.7 | 申請日： | 2014-01-27 |
| 公開（公告）號： | CN203688658U | 公開（公告）日： | 2014-07-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 于銘漢;張君鴻;姜煒;孫全強;郭齊杰 | 申請（專利權(quán)）人： | 北京智行鴻遠汽車技術(shù)有限公司 |
| 主分類號： | G01R19/25 | 分類號： | G01R19/25 |
| 代理公司： | 北京紐樂康知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11210 | 代理人： | 張朝元 |
| 地址： | 100101 北京市昌平*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 電動車 電池 單體 電壓 集成 采集 系統(tǒng) | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種純電動車電池單體電壓集成采集系統(tǒng)，包括電池單體（1），其特征在于：所述電池單體（1）連接有集成電壓裝置（2），所述集成電壓裝置（2）連接有磁隔離傳輸裝置（3），所述磁隔離傳輸裝置（3）連接有處理器裝置（4），所述處理器裝置（4）通過CAN總線通訊裝置（5）連接電池管理系統(tǒng)中央控制器（6）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種純電動車電池單體電壓集成采集系統(tǒng)，其特征在于：所述集成電壓裝置（2）由LTC6804G-2裝置和外圍采集電路組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種純電動車電池單體電壓集成采集系統(tǒng)，其特征在于：所述磁隔離傳輸裝置（3）由LTC6820裝置和外圍電路組成。
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