[實用新型]車身本體總成轉運小車有效
| 申請號: | 201420051994.5 | 申請日: | 2014-01-26 |
| 公開(公告)號: | CN203698472U | 公開(公告)日: | 2014-07-09 |
| 發明(設計)人: | 張雙杰 | 申請(專利權)人: | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D65/18 | 分類號: | B62D65/18 |
| 代理公司: | 北京路浩知識產權代理有限公司 11002 | 代理人: | 郝瑞剛 |
| 地址: | 102206*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車身 本體 總成 轉運 小車 | ||
1.一種車身本體總成轉運小車,其特征在于,包括框架車體,所述車體包括兩個縱梁和連接兩個縱梁的多個橫梁,所述縱梁的外側均設有車輪,所述縱梁設有與滑撬對應的滑軌,所述滑軌中設有多個滾輪。?
2.根據權利要求1所述的車身本體總成轉運小車,其特征在于,所述框架車體的前端設有支架,所述支架設有用于拖拉小車的拖鉤。?
3.根據權利要求2所述的車身本體總成轉運小車,其特征在于,所述拖鉤與所述支架轉動連接。?
4.根據權利要求1所述的車身本體總成轉運小車,其特征在于,所述框架車體的縱梁的滑軌的后端設有鎖止機構,所述鎖止機構包括鎖止片、旋轉軸、環狀導槽、第一限位柱和第二限位柱,所述旋轉軸轉動連接在所述縱梁的滑軌中,其一端穿出所述縱梁的側壁,所述鎖止片設在所述旋轉軸位于所述滑軌中的部分,所述第一限位柱設在所述旋轉軸穿出所述縱梁的部分且垂直于所述旋轉軸,所述環狀導槽套在所述第一限位柱上,其一端通過彈簧與所述縱梁連接,所述第二限位柱設在所述縱梁的側壁上且垂直于所述縱梁的側壁,所述第二限位柱用于限制所述第一限位柱沿一個方向的翻轉。?
5.根據權利要求1-4任一項所述的車身本體總成轉運小車,其特征在于,所述車輪設在所述縱梁和橫梁的交界處。?
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