[實用新型]一種高精度齒圈支架精車工裝

有效

• 申請號: 201420048637.3
• 申請日: 2014-01-26
• 公開（公告）號: CN203765314U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發明（設計）人: 李明東
• 申請（專利權）人: 山東潤通齒輪集團有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及機械領域，尤其涉及一種高精度齒圈支架精車工裝。

背景技術

傳統花鍵心軸定位工裝，定位精度低，產品質量很難保證，容易使工件受力不均產生變形，給機械加工帶來了諸多不便。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種高精度齒圈支架精車工裝。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：

本實用新型包括壓帽、孔用擋圈、帶齒彈性脹套和錐度本體，所述孔用擋圈的一側分別安裝于所述壓帽的兩端，另一側與所述帶齒彈性脹套連接，所述壓帽的中部安裝有工件，所述工件與所述孔用擋圈之間安裝有所述錐度本體。

進一步，所述帶齒彈性脹套與所述孔用擋圈之間通過壓緊螺栓連接。

進一步，所述壓帽與所述孔用擋圈之間通過多個第一緊固螺栓連接，所述壓帽與所述錐度本體之間通過多個第二緊固螺栓連接。

進一步，所述第一緊固螺栓和所述第二緊固螺栓均為兩個。

本實用新型的有益效果在于：

本實用新型提供的高精度齒圈支架精車工裝，工件安裝方便，定位精度高，有效的避免了花鍵心軸定位精度差的缺點。

附圖說明

圖1是本實用新型所述一種高精度齒圈支架精車工裝的結構示意圖。

圖中：1-壓帽、2-孔用擋圈、3-帶齒彈性脹套、4-錐度本體、5-壓緊螺栓、6-第一緊固螺栓、7-第二緊固螺栓、8-工件。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

如圖1所示：本實用新型包括壓帽1、孔用擋圈2、帶齒彈性脹套3和錐度本體4，孔用擋圈2的一側分別安裝于壓帽1的兩端，另一側與帶齒彈性脹套2連接，壓帽1的中部安裝有工件8，工件8與孔用擋圈2之間安裝有錐度本體4，帶齒彈性脹套3與孔用擋圈2之間通過壓緊螺栓5連接，壓帽1與孔用擋圈2之間通過兩個第一緊固螺栓6連接，壓帽1與錐度本體4之間通過兩個第二緊固螺栓7連接。

本領域技術人員不脫離本實用新型的實質和精神，可以有多種變形方案實現本實用新型，以上所述僅為本實用新型較佳可行的實施例而已，并非因此局限本實用新型的權利范圍，凡運用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構變化，均包含于本實用新型的權利范圍之內。