[實(shí)用新型]一種高精度齒圈支架精車工裝有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420048637.3 | 申請(qǐng)日： | 2014-01-26 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN203765314U | 公開（公告）日： | 2014-08-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李明東 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 山東潤通齒輪集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B23Q3/00 | 分類號(hào)： | B23Q3/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 271219 山東省泰安新*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 高精度 支架 車工 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種高精度齒圈支架精車工裝，其特征在于：包括壓帽、孔用擋圈、帶齒彈性脹套和錐度本體，所述孔用擋圈的一側(cè)分別安裝于所述壓帽的兩端，另一側(cè)與所述帶齒彈性脹套連接，所述壓帽的中部安裝有工件，所述工件與所述孔用擋圈之間安裝有所述錐度本體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高精度齒圈支架精車工裝，其特征在于：所述帶齒彈性脹套與所述孔用擋圈之間通過壓緊螺栓連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高精度齒圈支架精車工裝，其特征在于：所述壓帽與所述孔用擋圈之間通過多個(gè)第一緊固螺栓連接，所述壓帽與所述錐度本體之間通過多個(gè)第二緊固螺栓連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高精度齒圈支架精車工裝，其特征在于：所述第一緊固螺栓和所述第二緊固螺栓均為兩個(gè)。
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