[實用新型]發動機曲軸油封密封結構有效
| 申請號: | 201420048613.8 | 申請日: | 2014-01-26 |
| 公開(公告)號: | CN203756357U | 公開(公告)日: | 2014-08-06 |
| 發明(設計)人: | 許應祥;楊梁;孫忠華;張弛;李潔 | 申請(專利權)人: | 上海汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | F02F11/00 | 分類號: | F02F11/00 |
| 代理公司: | 上??歧鲗@碛邢挢熑喂?31117 | 代理人: | 伍賢喆 |
| 地址: | 200438 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發動機 曲軸 密封 結構 | ||
1.一種發動機曲軸油封密封結構,其特征是:包括曲軸油封(1)、密封環(2)、氣缸體(3)、飛輪(4)、主軸瓦(5)、飛輪螺栓(6)和曲軸(7),所述氣缸體(3)與主軸瓦(5)過盈剛性固定相連,所述曲軸(7)與主軸瓦(5)構成轉動副;所述密封環(2)沿曲軸(7)的徑向通過飛輪螺栓(6)壓緊固定在飛輪(4)與曲軸(7)之間,所述曲軸油封(1)與密封環(2)的外圓面貼合形成圓柱形密封面。
2.如權利要求1所述的發動機曲軸油封密封結構,其特征是:所述密封環(2)位于曲軸(7)的一端設置有翻邊(21),密封環(2)利用翻邊與曲軸(7)同軸定位。
3.如權利要求2所述的發動機曲軸油封密封結構,其特征是:所述的密封環(2)采用鋼板一體成形。
4.如權利要求1所述的發動機曲軸油封密封結構,其特征是:所述曲軸油封(1)和密封環(2)的直徑大于主軸瓦(5)的直徑。
5.如權利要求1所述的發動機曲軸油封密封結構,其特征是:所述密封環(2)與飛輪(4)、飛輪螺栓(6)、曲軸(7)之間采用橡膠圈靜態密封。
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