[實(shí)用新型]一種車輪檢測(cè)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420045806.8 | 申請(qǐng)日: | 2014-01-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203732021U | 公開(公告)日: | 2014-07-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱玲;張磊;劉壯;李賀 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津市中環(huán)富士智能設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01B11/00 | 分類號(hào): | G01B11/00;G01V8/10 |
| 代理公司: | 天津中環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 12105 | 代理人: | 莫琪 |
| 地址: | 300385 天津市西青*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車輪 檢測(cè) 裝置 | ||
1.一種車輪檢測(cè)裝置,包括檢測(cè)電路,其特征在于,檢測(cè)電路包括第一光電檢測(cè)器(2)和第二光電檢測(cè)器(3),第一光電檢測(cè)器(2)和第二光電檢測(cè)器(3)分別由發(fā)射管(4)、導(dǎo)光軸(5)和反射板(6)構(gòu)成;兩組發(fā)射管(4)和反射板(6)分別安裝在處于車輛駛?cè)胛坏妮d車板(1)兩側(cè)的固定構(gòu)件上;?兩個(gè)導(dǎo)光軸(5)分別裝在載車板(1)的弧度凹槽(1-1)底部;
???構(gòu)成第一光電檢測(cè)器(2)的發(fā)射管(4)、導(dǎo)光軸(5)和反射板(6)處于同一軸心;構(gòu)成第二光電檢測(cè)器(2)的發(fā)射管(4)、導(dǎo)光軸(5)和反射板(6)處于同一軸心。
2.如權(quán)利要求1所述的一種車輪檢測(cè)裝置,其特征在于,導(dǎo)光軸(5)的截面為圓缺形,中心為光孔(5-1),下面為切扁(5-2),以載車板(1)上的兩個(gè)弧度凹槽(1-1)的軸向中心線為基準(zhǔn),中心線前后、各有設(shè)有一個(gè)條形方槽(1-101),條形方槽(1-101)與弧度凹槽(1-1)的軸向中心線平行,條形方槽(1-101)內(nèi)臥放導(dǎo)光軸(5),導(dǎo)光軸(5)的切扁(5-2)與條形方槽(1-101)底邊之間為間隔固定的若干個(gè)復(fù)位彈簧(7)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于天津市中環(huán)富士智能設(shè)備有限公司,未經(jīng)天津市中環(huán)富士智能設(shè)備有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420045806.8/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 檢測(cè)裝置、檢測(cè)方法和檢測(cè)組件
- 檢測(cè)方法、檢測(cè)裝置和檢測(cè)系統(tǒng)
- 檢測(cè)裝置、檢測(cè)方法以及記錄介質(zhì)
- 檢測(cè)設(shè)備、檢測(cè)系統(tǒng)和檢測(cè)方法
- 檢測(cè)芯片、檢測(cè)設(shè)備、檢測(cè)系統(tǒng)和檢測(cè)方法
- 檢測(cè)裝置、檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)方法
- 檢測(cè)芯片、檢測(cè)設(shè)備、檢測(cè)系統(tǒng)
- 檢測(cè)組件、檢測(cè)裝置以及檢測(cè)系統(tǒng)
- 檢測(cè)裝置、檢測(cè)方法及檢測(cè)程序
- 檢測(cè)電路、檢測(cè)裝置及檢測(cè)系統(tǒng)





