[實用新型]一種汽車用電動轉向泵總成

有效

• 申請號: 201420043659.0
• 申請日: 2014-01-24
• 公開（公告）號: CN203753229U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發明（設計）人: 楊小見;寧忠翼
• 申請（專利權）人: 東風商用車有限公司
• 主分類號: B62D5/06
• 分類號: B62D5/06;B62D5/14
• 代理公司: 武漢荊楚聯合知識產權代理有限公司 42215
• 代理人: 王健

1.一種汽車用電動轉向泵總成，包括液壓轉向泵（1）、驅動電機（2）、轉向油罐（3），所述轉向油罐（3）的內部與液壓轉向泵（1）的外部固定連接，液壓轉向泵（1）的輸入端與驅動電機（2）的輸出端固定連接，其特征在于：

所述轉向油罐（3）的內部設置有與液壓轉向泵（1）同軸的濾芯（31），所述濾芯（31）與液壓轉向泵（1）上遠離其輸入端的一端固定連接；

所述液壓轉向泵（1）的內部開設有油道（11），所述油道（11）的進油端（111）與濾芯（31）的內部相通，油道（11）的排油端（112）與高壓管路相通。

2.根據權利要求1所述的一種汽車用電動轉向泵總成，其特征在于：所述轉向油罐（3）的底部開設有與低壓回油管路相通的低壓回油口（32）。

3.根據權利要求1或2所述的一種汽車用電動轉向泵總成，其特征在于：所述轉向油罐（3）的上部開設有加油口（33），所述加油口（33）的頂部設置有端蓋（34），且端蓋（34）頂部的內側連接有游標尺（35）。

4.根據權利要求3所述的一種汽車用電動轉向泵總成，其特征在于：所述端蓋（34）的頂部開設有多個通氣孔（36）。

5.根據權利要求1或2所述的一種汽車用電動轉向泵總成，其特征在于：所述液壓轉向泵（1）的輸入端通過連接裝置（4）與驅動電機（2）的輸出端固定連接，所述連接裝置（4）的內部開設有高壓油槽（41），所述高壓油槽（41）的一端與排油端（112）相通，高壓油槽（41）的另一端與高壓管路相通。

6.根據權利要求5所述的一種汽車用電動轉向泵總成，其特征在于：所述連接裝置（4）的內部還設置有聯軸器（42），所述聯軸器（42）的兩端分別與液壓轉向泵（1）的輸入軸（12）、驅動電機（2）的輸出軸（21）連接。

7.根據權利要求6所述的一種汽車用電動轉向泵總成，其特征在于：所述聯軸器（42）為柔性聯軸器。

8.根據權利要求1或2所述的一種汽車用電動轉向泵總成，其特征在于：所述驅動電機（2）為三相異步電機。