[實用新型]前圍內飾組件

有效

• 申請號: 201420042072.8
• 申請日: 2014-01-22
• 公開（公告）號: CN203739784U
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發明（設計）人: 愛德華·約瑟夫·雷納德·梅薩羅什;基思·布朗;威廉姆·鮑爾
• 申請（專利權）人: 福特環球技術公司
• 主分類號: B60R13/02
• 分類號: B60R13/02;B60R3/00
• 代理公司: 北京德恒律治知識產權代理有限公司 11409
• 代理人: 章社杲;孫征

技術領域

本實用新型總的來說涉及在車輛內部使用的前圍內飾件，更具體地，涉及具有集成腳靠的前圍內飾件，該集成腳靠用于為車輛乘客提供腳靠支承。

背景技術

腳靠組件通常安裝在車輛內部的駕駛員側的車內的車輛底板上。這些腳靠組件通常由焊接螺柱、帽形支架、泡沫體或其他支承機構進行支承，上述支承機構穩固地固定在底板上，并隨之由地毯覆蓋以遮蔽腳靠的支承系統。通常，這些腳靠組件為與固定踏板設計非常相似的獨立組件，其用于增強腳靠結構的剛性，而與此同時，該組件通常也會增加整個腳靠組件的安裝成本。當將腳靠組件整合到車輛設計中時，改變車輛底板幾何結構來實現對獨立腳靠的支承會非常困難，并且制造成本也會非常昂貴。因此，針對腳靠組件的需求在于：能夠將其添加到現有車輛上，而無需使用昂貴工具且不會產生與底板構造和標準車輛地毯相關的其它成本。

實用新型內容

本實用新型提供了一種能夠很容易地安裝到現有車輛上的腳靠組件，從而提供了一種一體式解決方案，其中，腳靠組件在連接至車輛框架時由前圍內飾組件進行支承。

本實用新型的一方面包括一種前圍內飾組件，其包括前板部和側板部，從而限定了面板主體。腳靠組件從側板部向外延伸并包括設置在腳靠組件的底側的一個或多個加強件。該一個或多個加強件用于將腳靠組件支承在車輛地板系統上，更具體地，支承在車輛底板上。加強件用于將車輛乘客施加在腳靠組件上的負載傳遞至車輛框架。

根據本實用新型的一方面提供了一種前圍內飾組件，其包括：前板部和側板部，連接至車輛框架；腳靠組件，從側板部向外延伸；以及一個或多個加強件，設置在腳靠組件的底側并將腳靠組件支承在車輛底板上，一個或多個加強件還將車輛乘客施加在腳靠組件上的負載傳遞至車輛框架。

優選地，包括：接觸面，設置在腳靠組件的上側，接觸面接收由車輛乘客施加的負載。

優選地，包括：可拆卸襯墊，具有設置在腳靠組件的接觸面上的多個阻力肋。

優選地，一個或多個加強件為平行間隔設置的加強肋。

優選地，一個或多個加強件包括凸出部，凸出部將一個或多個加強件連接至側板部、前板部及側板部與前板部的組合中的一個。

優選地，包括：多個錨定機構，設置在前板部上，多個錨定機構將前圍內飾組件連接至車輛框架。

優選地，多個錨定機構包括第一錨定機構和第二錨定機構，第一錨定機構和第二錨定機構在前板部的內側設置在腳靠組件上方。

優選地，第一錨定機構和第二錨定機構中的每一個均進一步包括導向件和夾持件，夾持件將前圍內飾組件連接至車輛框架。

優選地，前圍內飾組件為集成的一體化內飾部件。本實用新型的另一方面包括一種前圍內飾組件，其包括面板主體，集成腳靠組件從該面板主體橫向延伸。一個或多個加強件設置在腳靠組件的向下開口的內部空間中，并用于將腳靠組件支承在車輛底板上。加強件用于將車輛乘客施加在腳靠組件的接觸面上的負載傳遞至車輛框架。

根據本實用新型的另一方面提供了一種前圍內飾組件，其包括：面板主體；集成的腳靠組件，從面板主體橫向延伸；一個或多個加強件，設置在腳靠組件的向下開口的內部空間中并將腳靠組件支承在車輛底板上；并且，一個或多個加強件將車輛乘客施加在腳靠組件的接觸面上的負載傳遞至車輛框架。

優選地，腳靠組件的向下開口的內部空間包括：前壁、后壁、側壁以及接觸面。

優選地，包括：將前圍內飾組件連接至車輛框架的多個錨定機構，多個錨定機構形成前圍內飾組件的接合位置。

優選地，多個錨定機構包括第一錨定機構和第二錨定機構，第一錨定機構和第二錨定機構鄰近腳靠組件并于面板主體的內側設置在腳靠組件的上方。

優選地，第一錨定機構和第二錨定機構中的每一個均進一步包括導向件和夾持件，夾持件將前圍內飾組件連接至車輛框架。

優選地，面板主體包括側板部和前板部。

優選地，腳靠組件的接觸面相對于車輛底板以預定角度設置。本實用新型的又一方面包括一種前圍內飾組件，其包括具有前板和側板的面板主體。腳靠組件從側板橫向延伸并包括設置在腳靠組件的底側的一個或多個加強件。承載路徑在腳靠組件和加強件之間形成，其中，該承載路徑用于將車輛乘客施加的負載從腳靠組件傳遞至車輛框架。

根據本實用新型的又一方面提供了一種前圍內飾組件，其包括：面板主體，包括前板和側板；腳靠組件，從側板橫向延伸；一個或多個加強件，設置在腳靠組件的底側；以及承載路徑，形成在腳靠組件和一個或多個加強件之間，承載路徑將車輛乘客施加的負載從腳靠組件傳遞至車輛框架。