[實用新型]一種發動機側置空壓機

有效

• 申請號: 201420039279.X
• 申請日: 2014-01-22
• 公開（公告）號: CN203756463U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發明（設計）人: 李平;楊細元;王振紅;唐天清
• 申請（專利權）人: 東風商用車有限公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00;F04B39/02
• 代理公司: 武漢荊楚聯合知識產權代理有限公司 42215
• 代理人: 王健

1.一種發動機側置空壓機，包括空壓機曲軸箱（1）、空壓機齒輪室（2），所述空壓機曲軸箱（1）的側部與空壓機齒輪室（2）的側部固定連接，且空壓機曲軸箱（1）、空壓機齒輪室（2）的背部均開設有與發動機缸體（3）的側面固定連接的安裝孔（4），其特征在于：

所述安裝孔（4）包括孔徑一致的一號安裝孔（41）、二號安裝孔（42）、三號安裝孔（43）、四號安裝孔（44），所述一號安裝孔（41）、二號安裝孔（42）對稱設置在空壓機曲軸箱（1）的上部、下部，三號安裝孔（43）、四號安裝孔（44）對稱設置在空壓機齒輪室（2）的上部、下部，所述一號安裝孔（41）、四號安裝孔（44）的端面上均開設有定位槽（45），定位槽（45）內設置有定位環（5），且定位環（5）的內徑與一號安裝孔（41）、四號安裝孔（44）的孔徑一致。

2.根據權利要求1所述的一種發動機側置空壓機，其特征在于：所述定位環（5）與定位槽（45）過盈配合。

3.根據權利要求1或2所述的一種發動機側置空壓機，其特征在于：

所述空壓機曲軸箱（1）的內部設置有空壓機曲軸（11）、滑動軸承（12），且滑動軸承（12）套設在空壓機曲軸（11）的外部；

所述空壓機齒輪室（2）的中部開設有進油通道（21），所述進油通道（21）的進油端（211）與發動機缸體（3）的主油道相通，進油通道（21）的出油端（212）與滑動軸承（12）的內部相通。

4.根據權利要求3所述的一種發動機側置空壓機，其特征在于：所述進油端（211）開設有密封槽（213），且密封槽（213）內設置有密封圈（6）。

5.根據權利要求3所述的一種發動機側置空壓機，其特征在于：所述空壓機齒輪室（2）內部的空壓機齒輪（22）通過齒輪鎖緊螺栓（7）與空壓機曲軸（11）的一端固定連接，空壓機曲軸（11）的另一端與花鍵（8）固定連接。

6.根據權利要求5所述的一種發動機側置空壓機，其特征在于：所述空壓機齒輪（22）通過傳動齒輪（9）與曲軸齒輪（10）嚙合。