[實用新型]自帶動力的地鐵鋼軌打磨車

有效

• 申請號: 201420037880.5
• 申請日: 2014-01-22
• 公開（公告）號: CN203727372U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 朱世昌;金明;苗武;趙力
• 申請（專利權）人: 寶雞南車時代工程機械有限公司
• 主分類號: B61C9/00
• 分類號: B61C9/00;E01B31/17
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 宋秀珍

1.自帶動力的地鐵鋼軌打磨車，其特征在于：由液壓傳動打磨車A1和液壓傳動打磨車A2通過自動車鉤(10)連接組成打磨車組，其中液壓傳動打磨車A1對鋼軌進行粗打磨，液壓傳動打磨車A2對鋼軌進行精細打磨，上述液壓傳動打磨車A1和液壓傳動打磨車A2結構相同，沿液壓傳動打磨車A1運行方向為向前，沿液壓傳動打磨車A2運動方向為向后；所述液壓傳動打磨車A1或液壓傳動打磨車A2包括車體(1)和車架(2)，所述車體(1)設置在車架(2)上，車體(1)內從前到后依次設有司機室(4)、配電室(5)、動力單元(7)和機器間(8)，所述車架(2)下端前側設有動力轉向架(3)，后側設有非動力轉向架(9)，所述動力轉向架(3)和非動力轉向架(9)之間設有打磨裝置(6)且打磨裝置(6)安裝在車架(2)下端面，所述動力單元(7)設置在動力轉向架(3)和非動力轉向架(9)之間的車架(2)上端面且動力單元(7)給動力轉向架(3)提供驅動力，同時給打磨裝置(6)提供打磨動力。?

2.根據權利要求1所述的自帶動力的地鐵鋼軌打磨車，其特征在于：所述液壓傳動打磨車A1和液壓傳動打磨車A2均為8磨頭液壓傳動打磨車，兩者組成16磨頭打磨車組。?

3.根據權利要求1或2所述的自帶動力的地鐵鋼軌打磨車，其特征在于：所述動力單元(7)包括發動機(12)、發電機(13)、液壓油泵(14)和液壓馬達(15)，所述發動機(12)飛輪輸出端接發電機(13)輸入端，所述發電機(13)的一個輸出端接液壓油泵(14)輸入端，所述液壓油泵(14)輸出端接液壓馬達(15)輸入端，所述液壓馬達(15)輸出端接車軸齒輪箱(11)，?所述車軸齒輪箱(11)驅動輪對轉動；所述發電機(13)的另一個輸出端給打磨裝置(6)提供動力。?

4.根據權利要求3所述的自帶動力的地鐵鋼軌打磨車，其特征在于：所述司機室(4)為單端司機室。?