[實用新型]用于鐵路施工的起重軌道車

有效

• 申請號: 201420036855.5
• 申請日: 2014-01-22
• 公開（公告）號: CN203728454U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 任濤龍
• 申請（專利權）人: 寶雞南車時代工程機械有限公司
• 主分類號: B66C23/72
• 分類號: B66C23/72
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 宋秀珍

1.用于鐵路施工的起重軌道車，具有車架（1），所述車架（1）上端平面左側設有發動機（2），發動機（2）輸出軸與作業用三聯泵（4）連接，車架（1）上端平面右側前端設有供給照明電的電瓶箱（15），所述電瓶箱（15）后端設有與作業用三聯泵（4）連通的液壓油箱（3），車架（1）上端平面中心位置安裝起重機（5），所述起重機（5）吊臂下方設有工具箱（6），車架（1）上端平面右側后部設有手制動閥（7）；所述車架（1）下端中部設有給發動機（2）供油的柴油箱（8），車架（1）下端設有前轉向架（9）和后轉向架（10）并位于柴油箱（8）兩側，且前轉向架（9）和后轉向架（10）上均設有鎖定油缸（14），其特征在于：所述車架（1）下端前后部均設有牽引梁（11）且牽引梁（11）位于前轉向架（9）和后轉向架（10）外側，作業支腿（12）設置在牽引梁（11）上，車鉤（13）設置在牽引梁（11）端面位置；其中，所述作業用三聯泵（4）通過液壓油控制起重機（5）舉升或落回、作業支腿（12）伸出或縮回及鎖定油缸（14）的鎖定或解鎖。

2.根據權利要求1所述的用于鐵路施工的起重軌道車，其特征在于：所述牽引梁（11）和車鉤（13）為一體式結構，所述作業支腿（2）上端面直接固定在牽引梁（11）下端面上。