[實用新型]汽車踏板與控制桿連接裝置

有效

• 申請號: 201420035104.1
• 申請日: 2014-01-15
• 公開（公告）號: CN203666624U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 趙漢東;葛文忠;李晶晶
• 申請（專利權）人: 趙漢東;葛文忠;李晶晶
• 主分類號: B60T7/06
• 分類號: B60T7/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車踏板與控制桿連接裝置，其特征在于：包括踏板本體(2)；所述踏板本體(2)上開有多個用于漏掉鞋底異物的通孔(3)，所述通孔(3)均布于踏板本體(2)上；踏板本體(2)的上表面設有多個用于防止踏板打滑的防滑件(4)，所述防滑件(4)均布于踏板本體(2)的上表面；踏板本體(2)的下表面設有用于與弧形金屬控制桿(6)一端相連的支架(1)；所述支架(1)包括二個以上相互交錯設置用來支撐踏板的支桿，所述支桿兩端與踏板本體(2)平齊。

2.根據權利要求1所述的汽車踏板與控制桿連接裝置，其特征在于：所述踏板本體(2)與支架(1)的連接方式為焊接或螺釘連接。

3.根據權利要求1所述的汽車踏板與控制桿連接裝置，其特征在于：所述支架(1)包括二個相互交錯設置的支桿，所述弧形金屬控制桿(6)與支架中的二支桿的交點相連。

4.根據權利要求1或3的汽車踏板與控制桿連接裝置，其特征在于：所述支架(1)為X形、十字形或米字形。

5.根據權利要求1所述的汽車踏板與控制桿連接裝置，其特征在于：所述踏板本體(2)為長方形、正方形或橢圓形。

6.根據權利要求1所述的汽車踏板與控制桿連接裝置，其特征在于：所述防滑件(4)與踏板本體(2)的連接方式為膠粘或螺釘連接。