[實(shí)用新型]一種輪轂吊裝卡具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420032731.X | 申請(qǐng)日: | 2014-01-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203833480U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-09-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 許媛媛;閆焉服;王新陽(yáng);祝文公;王新各;王紅娜;夏月慶 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 河南科技大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B66C1/44 | 分類號(hào): | B66C1/44 |
| 代理公司: | 洛陽(yáng)公信知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 羅民健 |
| 地址: | 471000 河*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 輪轂 吊裝 卡具 | ||
1.一種輪轂吊裝卡具,其特征在于:包括吊軸(1)、方盤(pán)(3)、末端設(shè)置有錨形機(jī)械手抓(7)的機(jī)械臂(4)和連桿(6),所述的機(jī)械臂(4)兩個(gè)為一組對(duì)稱的連接在方盤(pán)(3)上,對(duì)稱軸為所述的吊軸(1),所述的方盤(pán)(3)中心位置設(shè)置有套筒(2),其邊部與機(jī)械臂(4)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述吊軸(1)的下端穿出套筒(2)后連接有重錘(5),重錘(5)通過(guò)連桿(6)與機(jī)械臂(4)的中部位置轉(zhuǎn)動(dòng)連接,通過(guò)吊軸(1)和重錘(5)的上下運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)機(jī)械臂(4)的開(kāi)合,進(jìn)而使錨形機(jī)械手抓(7)卡住所吊裝的輪轂。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪轂吊裝卡具,其特征在于:所述的錨形機(jī)械手抓(7)表面設(shè)置多個(gè)凸起。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輪轂吊裝卡具,其特征在于:所述的凸起為點(diǎn)狀凸起或者鋸齒狀凸起。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪轂吊裝卡具,其特征在于:所述的套筒(2)與方盤(pán)(3)之間為焊接,所述的吊軸(1)下端與重錘(5)之間為焊接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪轂吊裝卡具,其特征在于:所述的重錘(5)的尺寸小于所述的方盤(pán)(3)的尺寸。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪轂吊裝卡具,其特征在于:所述的方盤(pán)(3)、機(jī)械臂(4)、連桿(6)采用三角鐵制成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪轂吊裝卡具,其特征在于:每個(gè)吊裝卡具包含一組或兩組所述的機(jī)械臂(4)。
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