[實用新型]出租車空車重車暫停信號傳送裝置有效
| 申請號: | 201420031932.8 | 申請日: | 2014-01-20 |
| 公開(公告)號: | CN203752996U | 公開(公告)日: | 2014-08-06 |
| 發明(設計)人: | 陳立虎 | 申請(專利權)人: | 陳立虎 |
| 主分類號: | B60Q1/26 | 分類號: | B60Q1/26 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律師事務所 33233 | 代理人: | 王梨華;陳麗霞 |
| 地址: | 310015 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 出租車 空車 暫停 信號 傳送 裝置 | ||
1.出租車空車重車暫停信號傳送裝置,包括空車燈和計價器,其特征在于:還包括車信號采集器和智能處理器,智能處理器為手機或平板電腦或PDA,車信號采集器與智能處理器通過無線連接或有線連接;空車燈上設有正極接線(1)、負極接線(2)、第一信號傳感線(3)和第二信號傳感線(4),車信號采集器上設有正負極接口和信號傳感接口;空車燈上的正極接線(1)、負極接線(2)、第一信號傳感線(3)和第二信號傳感線(4)分別與車信號采集器的正負極接口和信號傳感接口連接。
2.根據權利要求1所述的出租車空車重車暫停信號傳送裝置,其特征在于:車信號采集器內設有zigbee模塊或WIFI模塊或CDMA模塊或GPRS模塊或GSM模塊或藍牙模塊。
3.根據權利要求1所述的出租車空車重車暫停信號傳送裝置,其特征在于:車信號采集器上設有信號輸出接口,智能處理器上設有信號輸入接口,還包括數據線,數據線一端與信號輸出接口連接,數據線另一端與信號輸入接口連接。
4.根據權利要求1所述的出租車空車重車暫停信號傳送裝置,其特征在于:車信號采集器上設有正極接線(1)、負極接線(2)、第一信號傳感線(3)和第二信號傳感線(4),計價器上設有正極接口、負極接口和信號傳感接口,信號傳感接口為兩個,車信號采集器的正極接線(1)與計價器上的正極接口連接,車信號采集器的負極接線(2)與計價器上的負極接口連接、第一信號傳感線(3)與計價器上的信號傳感接口連接,第二信號傳感線(4)與計價器上的信號傳感接口連接。
5.根據權利要求1所述的出租車空車重車暫停信號傳送裝置,其特征在于:還包括車頂燈,車信號采集器與車頂燈通過無線連接或有線連接。
6.根據權利要求1所述的出租車空車重車暫停信號傳送裝置,其特征在于:還 包括后臺服務器,車信號采集器與后臺服務器通過無線連接。
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