[實(shí)用新型]一種動(dòng)車組空調(diào)風(fēng)道系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420030761.7
• 申請(qǐng)日: 2014-01-17
• 公開（公告）號(hào): CN203666677U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉擴(kuò)軍;袁順勤;劉錫斌;姜明紅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 株洲廣豐電氣有限公司
• 主分類號(hào): B61D27/00
• 分類號(hào): B61D27/00
• 代理公司: 北京聿宏知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11372
• 代理人: 吳大建;鄭雋

1.一種動(dòng)車組空調(diào)風(fēng)道系統(tǒng)，其特征在于：包括空調(diào)出風(fēng)總風(fēng)管（1）、車廂風(fēng)管（2）和功能風(fēng)管（3）；

所述車廂風(fēng)管（2）的一端通過閥門（4）連接在所述空調(diào)出風(fēng)總風(fēng)管（1）上，另一端貫穿車廂的頂壁（01）、側(cè)壁（02）以及地板（03）與朝向車廂內(nèi)部的出風(fēng)口（5）連通，所述出風(fēng)口（5）的數(shù)量為N個(gè)，N大于等于2；

所述功能風(fēng)管（3）包括進(jìn)風(fēng)端口（31）、盤管部位（32）以及出風(fēng)端口（33），所述進(jìn)風(fēng)端口（31）以及出風(fēng)端口（33）均連接在所述車廂風(fēng)管（2）上，所述盤管部位（32）與進(jìn)風(fēng)端口（31）以及出風(fēng)端口（33）分別通過軟管（6）連通；

所述盤管部位（32）設(shè)置在動(dòng)車的座椅和/或桌板（04）的反面。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)車組空調(diào)風(fēng)道系統(tǒng)，其特征在于：所述盤管部位（32）包括通氣管（321）以及外殼（322），所述通氣管（321）盤旋設(shè)置在所述外殼（322）的內(nèi)部，且通過所述外殼（322）固定在動(dòng)車的座椅和/或桌板（04）的反面。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動(dòng)車組空調(diào)風(fēng)道系統(tǒng)，其特征在于：所述盤管部位（32）設(shè)置在座椅的頭枕、靠背以及坐墊中一個(gè)或多個(gè)的反面；同一排座椅上的盤管部位（32）并聯(lián)設(shè)置，同一個(gè)座椅上的盤管部位（32）串聯(lián)或并聯(lián)設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的動(dòng)車組空調(diào)風(fēng)道系統(tǒng)，其特征在于：所述通氣管（321）為環(huán)形或折線形或V型。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任意一項(xiàng)所述的動(dòng)車組空調(diào)風(fēng)道系統(tǒng)，其特征在于：所述出風(fēng)口（5）包括電動(dòng)可調(diào)風(fēng)口以及手動(dòng)可調(diào)風(fēng)口，所述電動(dòng)可調(diào)風(fēng)口設(shè)置在車廂的地板（03）上，所述手動(dòng)可調(diào)風(fēng)口設(shè)置在車廂的頂壁（01）和/或側(cè)壁（02）上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的動(dòng)車組空調(diào)風(fēng)道系統(tǒng)，其特征在于：相鄰兩個(gè)所述出風(fēng)口（5）之間的距離為20-500厘米。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)車組空調(diào)風(fēng)道系統(tǒng)，其特征在于：所述進(jìn)風(fēng)端口（31）與軟管（6）的連接處以及出風(fēng)端口（33）與軟管（6）的連接處設(shè)有連接附件，所述連接附件包括由內(nèi)到外設(shè)置的橡膠層、呢絨纖維層以及橡膠層。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)車組空調(diào)風(fēng)道系統(tǒng)，其特征在于：所述軟管（6）包括從外向內(nèi)設(shè)置的鋁箔層、PE層、硬質(zhì)膠片層以及鋁箔層。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)車組空調(diào)風(fēng)道系統(tǒng)，其特征在于：所述進(jìn)風(fēng)端口（31）與所述車廂風(fēng)管（2）之間設(shè)有手動(dòng)開關(guān)或按鈕（7）。