[實用新型]一種榫接結(jié)構(gòu)的車頂骨架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420030091.9 | 申請日: | 2014-01-18 |
| 公開(公告)號: | CN203681667U | 公開(公告)日: | 2014-07-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 宗志堅;龍飛永;何志昌 | 申請(專利權(quán))人: | 東莞中山大學(xué)研究院;東莞三新電動汽車技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | B62D27/00 | 分類號: | B62D27/00 |
| 代理公司: | 東莞市華南專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44215 | 代理人: | 張明 |
| 地址: | 523808 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 結(jié)構(gòu) 車頂 骨架 | ||
1.一種榫接結(jié)構(gòu)的車頂骨架,其特征在于:車頂骨架主要由若干縱梁、橫梁相互榫接而成,所述車頂骨架兩側(cè)連接有轉(zhuǎn)接縱梁,所述轉(zhuǎn)接縱梁的一側(cè)邊與若干橫梁榫接,所述轉(zhuǎn)接縱梁的另一側(cè)邊設(shè)置有卡接槽,所述縱梁、橫梁和轉(zhuǎn)接縱梁均為型材梁。
2.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種榫接結(jié)構(gòu)的車頂骨架,其特征在于:所述卡接槽分布于轉(zhuǎn)接縱梁側(cè)邊的三個外表面。
3.?根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種榫接結(jié)構(gòu)的車頂骨架,其特征在于:所述轉(zhuǎn)接縱梁的底端表面的卡接槽為T形卡接槽。
4.?根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種榫接結(jié)構(gòu)的車頂骨架,其特征在于:所述轉(zhuǎn)接縱梁連接有立柱抓頭;所述立柱抓頭包括抓頭部和插接部,所述抓頭部包括兩個側(cè)壁和連接兩個所述側(cè)壁的底壁,兩個所述側(cè)壁設(shè)置有向內(nèi)伸展的爪鉤,所述底壁設(shè)置有T形爪;所述插接部連接于所述底壁;
所述爪鉤卡接入所述轉(zhuǎn)接縱梁兩側(cè)面的卡接槽,所述T形爪卡接入所述轉(zhuǎn)接縱梁的底端表面的T形卡接槽。
5.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種榫接結(jié)構(gòu)的車頂骨架,其特征在于:所述縱梁與橫梁的榫接部的外側(cè)夾角處焊接有至少一個加強塊。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于東莞中山大學(xué)研究院;東莞三新電動汽車技術(shù)有限公司,未經(jīng)東莞中山大學(xué)研究院;東莞三新電動汽車技術(shù)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420030091.9/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 卡片結(jié)構(gòu)、插座結(jié)構(gòu)及其組合結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)平臺結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 單元結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)部件和夾層結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)扶梯結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)隔墻結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)連接結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)





