[實(shí)用新型]一種減速裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420027732.5
• 申請日: 2014-01-16
• 公開（公告）號: CN203670713U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 彭洪巽
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南省農(nóng)友機(jī)械集團(tuán)有限公司
• 主分類號: F16H57/029
• 分類號: F16H57/029;F16H57/021
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波

1.一種減速裝置，包括箱體（3）、支撐軸（7）、傳動(dòng)齒輪（1）、軸承（2），其特征在于，還包括安裝套（4）和密封圈（6），所述安裝套（4）為兩個(gè)，所述軸承（2）一端安裝在所述支撐軸（7）上，另一端安裝在所述傳動(dòng)齒輪（1）上，兩個(gè)所述安裝套（4）分別套設(shè)在所述支撐軸（7）的兩端且與所述箱體（3）固定連接，所述箱體（3）和所述安裝套（4）之間通過所述密封圈（6）連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減速裝置，其特征在于，還包括支撐軸端部彈性限位件（5），所述支撐軸（7）的端部設(shè)有用于容置所述支撐軸端部彈性限位件（5）的環(huán)狀端部凹槽，所述支撐軸端部彈性限位件（5）的兩端分別與所述支撐軸（7）和所述安裝套（4）的外表面連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的減速裝置，其特征在于，所述支撐軸端部限位件為卡簧。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減速裝置，其特征在于，還包括支撐軸內(nèi)部彈性限位件（8），所述傳動(dòng)齒輪（1）沿所述支撐軸（7）的軸線方向延伸的兩端分別設(shè)有的第一限位凹槽和第二限位凹槽，所述軸承（2）位于所述第一限位凹槽內(nèi)，所述第一限位凹槽側(cè)面與所述軸承（2）的第一側(cè)面抵接，所述支撐軸內(nèi)部彈性限位件（8）位于所述第二限位凹槽內(nèi)且兩端分別與所述第二限位凹槽側(cè)面和所述軸承（2）的第二側(cè)面連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的減速裝置，其特征在于，所述支撐軸內(nèi)部彈性限位件（8）為卡簧。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的減速裝置，其特征在于，所述支撐軸（7）上設(shè)有能夠與所述軸承（2）的第二側(cè)面抵接的軸肩。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的減速裝置，其特征在于，所述支撐軸（7）為階梯軸，所述支撐軸（7）的直徑沿所述支撐軸（7）軸線方向漸縮。