[實用新型]汽車控制器測試系統

有效

• 申請號: 201420026402.4
• 申請日: 2014-01-16
• 公開（公告）號: CN203849609U
• 公開（公告）日: 2014-09-24
• 發明（設計）人: 陳益思;董寧;李波
• 申請（專利權）人: 深圳市華測檢測技術股份有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車控制器測試系統，其特征在于，包括：?

(1)用于與汽車控制器的數字輸入端口及數字輸出端口連接，檢查汽車控制器的數字輸入端口能否被驅動、并檢查汽車控制器的數字輸出端口輸出的高低電平能否被識別的數字I/O模塊；?

(2)用于發送標準的PWM信號，并連接至PWM端口的信號發生器，該信號發生器與預裝有配套軟件的工業計算機連接，通過配套軟件獲取汽車控制器的PWM波信號的頻率值，所獲取的頻率值與標準的PWM波信號的頻率值的差需在標準的PWM波信號的頻率值的±1‰以內；?

(3)用于采集CAN通信模塊輸出的CAN信息的CANoe，該CANoe與工業計算機連接，通過配套軟件檢查CAN通信模塊輸出的CAN信息是否與CANoe采集的CAN信息是否一致，另用CAN通信模塊采集CANoe發出的CAN信息，檢查兩者的CAN信息是否一致，所述CANoe采集LIN通信模塊輸出的LIN信息，檢查LIN通信模塊輸出的LIN信息是否與CANoe采集的LIN信息是否一致；另用LIN通信模塊采集CANoe發出的LIN信息，檢查兩者的LIN信息是否一致；?

(4)萬用表，通過軟件控制各模塊的開關端口的通斷，使用萬用表測量被控開關端口的通斷狀態，各開關端口的通斷狀態和軟件控制的狀態一致，則評定該模塊為驗收合格。?

2.如權利要求1所述的汽車控制器測試系統，其特征在于，數字I/O模塊、信號發生器、CANoe均集成在一測試平臺上。?

3.如權利要求1所述的汽車控制器測試系統，其特征在于，所述汽車控制器測試系統還包括預裝有與配套軟件的工業計算機。?

4.如權利要求1所述的汽車控制器測試系統，其特征在于，信號發生器?包括8個32位計數器/定時器，并帶有通道間有光學隔離器，可支持高達48伏的直流輸入和輸出信號，信號發生器可執行多種計數器/定時器的測量任務，包括事件計數、周期和/或頻率測量、正交編碼器定位測量、脈沖寬度測量、脈沖生成、脈沖序列生成、可再觸發脈沖的生成、雙信號邊緣分離測量、連續緩沖事件計數及連續緩沖脈沖序列測量。?

5.如權利要求1所述的汽車控制器測試系統，其特征在于，數字I/O模塊設有64通道隔離數字I/O接口，設有32路數字輸入通道及32路數字輸出通道，每8路通道提供組隔離，數字I/O模塊開啟可編程上電狀態，可在軟件中配置初始輸出狀態。?