[實用新型]車用支架裝置

有效

• 申請號: 201420024476.4
• 申請日: 2014-01-15
• 公開（公告）號: CN203780435U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 葉金銘
• 申請（專利權）人: 呂麗華
• 主分類號: B60R9/045
• 分類號: B60R9/045;B60R9/10
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司 11139
• 代理人: 孫皓晨

1.一種車用支架裝置，設置有用以固定于車輛頂面的連接件，連接件上連接有支架組，其特征在于：

該支架組具有連接于連接件的本體，本體相對的兩側分別設置有第一支架，各第一支架一側樞接于本體的側邊，并能夠收折于本體上方以及翻掀并排于本體，且各第一支架遠離本體的一側設置有第二支架，第二支架能夠縮合于第一支架內以及延伸出第一支架。

2.如權利要求1所述的車用支架裝置，其特征在于：該支架組的本體于相鄰第一支架的一側設置有第三支架，第三支架能夠縮合于本體內以及延伸出本體。

3.如權利要求1所述的車用支架裝置，其特征在于：該連接件與支架組的本體之間設置有轉盤，本體固定于轉盤表面，且轉盤表面設置有弧形的導槽，而連接件表面設置有限位柱，限位柱位于導槽內。

4.如權利要求1所述的車用支架裝置，其特征在于：該支架組的本體相對的兩側分別設置有樞接件，各樞接件具有連接于本體側邊的固定座，且固定座上樞接有轉動部，支架組的第一支架側邊連接于轉動部。

5.如權利要求1所述的車用支架裝置，其特征在于：該支架組的本體兩側分別設置有第四支架，第四支架具有兩相對的第一連桿與第二連桿，第一連桿與第二連桿一端相互樞接，第一連桿與第二連桿的另一端分別樞接于本體與第二支架，且兩第一連桿與第二連桿的樞接出連接有支撐桿，而本體一側的第二支架，于遠離本體的端部上卷繞有遮布。

6.如權利要求1所述的車用支架裝置，其特征在于：該連接件的兩側樞接有側蓋，并于側蓋上設置有定位凸部。