[實用新型]一種換擋齒輪箱有效
| 申請號: | 201420022620.0 | 申請日: | 2014-01-14 |
| 公開(公告)號: | CN203836091U | 公開(公告)日: | 2014-09-17 |
| 發明(設計)人: | 鞏磊;何譽川;張軍楷;鐘鋼 | 申請(專利權)人: | 重慶永進重型機械成套設備有限責任公司 |
| 主分類號: | F16H3/083 | 分類號: | F16H3/083;F16H63/32;F16H57/023 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏曉波 |
| 地址: | 404000 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 換擋 齒輪箱 | ||
技術領域
本實用新型涉及工業齒輪箱技術領域,特別是涉及一種換擋齒輪箱。?
背景技術
在汽車制造和生產的過程中需要對汽車相關部件進行檢測,為了滿足汽車試驗臺在不同轉速下的實現需求,需要設置換擋齒輪箱,以實現不同轉速之間的轉換。?
在現有的汽車試驗臺中,換擋齒輪箱包括輸入軸和輸出軸以及兩個撥叉機構組件,兩個速比不同的齒輪組,兩個撥叉機構組件分別與兩個主動齒輪相嚙合,通過控制撥叉機構組件,可以保證不同的齒輪組轉動,進而可以使輸出軸輸出不同的轉速。?
但是,由于換擋齒輪箱只能輸出兩個不同的轉速,當需要在多種轉速下進行實驗時,由于換擋齒輪箱的輸出轉速的限制,而致使實驗效果不理想。?
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型的目的是提供一種換擋齒輪箱,可以實現汽車試驗臺在不同速比之間的轉換,擴大速比的變化范圍。?
本實用新型提供了一種換擋齒輪箱,包括輸入軸、輸出軸以及設置有主動輪和與主動輪相嚙合的從動輪的齒輪組,齒輪組的主動輪設置于輸入軸,所述齒輪組的從動輪設置于齒輪軸,輸出軸設置有與所述齒輪軸相嚙合的第一齒輪,還包括至少兩個撥叉機構組件和至少三個速比均不相同的齒輪組,至少三個所述齒輪組的主動輪沿著所述輸入軸的軸向延伸方向設置,所述齒輪組的從動輪沿著所述齒輪軸的軸向延伸方向設置;所述撥叉機構組件設置于相鄰的所述主動輪之間,其中至少一個所述撥叉機構組件能夠與相鄰的兩個所述齒輪組的主動輪相嚙合。?
優選的,包括第一齒輪組、第二齒輪組和第三齒輪組,所述第一齒輪組的主動輪和所述第二齒輪組的主動輪之間設置有第一撥叉機構組件,所述第一撥叉機構能夠與所述第一齒輪組的主動輪相嚙合;所述第二齒輪組的主動輪和所述第三齒輪組的主動輪之間設置有第二撥叉機構組件,所述第二撥叉?機構組件能夠與所述第二齒輪的主動輪和所述第三齒輪的主動輪分別相嚙合。?
優選的,所述撥叉機構組件包括連桿、滑塊和與所述滑塊相連接的撥叉件,所述撥叉件與所述連桿相連接,控制件與所述連桿相連接,所述滑塊設置有與所述主動輪相嚙合的外花鍵;所述滑塊設置于所述輸入軸且所述滑塊能夠沿著所述輸入軸滑動。?
優選的,所述外花鍵與所述齒輪組的主動輪之間為小過盈連接。?
優選的,還包括滾動軸承,所述齒輪組的主動輪均通過所述滾動軸承與所述輸入軸相連接。?
優選的,所述第一齒輪組為斜齒齒輪組,所述第二齒輪為斜齒齒輪組,所述第三齒輪為直齒齒輪組。?
優選的,所述第一齒輪與所述齒輪軸之間為過盈連接。?
優選的,所述輸出軸的端部設置有第一滾動軸承,所述第一滾動軸承用于與所述換擋齒輪箱的箱體相連接;所述輸入軸的端部設置有第二滾動軸承,所述第二滾動軸承用于與所述換擋齒輪箱的箱體相連接;所述齒輪軸的端部設置有第三滾動軸承,所述第三滾動軸承用于與所述換擋齒輪箱的箱體相連接。?
本實用新型提供了一種換擋齒輪箱,包括輸入軸、輸出軸以及設置有主動輪和與主動輪相嚙合的從動輪的齒輪組,輸出軸設置有與齒輪軸相嚙合的齒輪,包括至少兩個撥叉機構組件和至少三個速比均不相同的齒輪組,至少三個齒輪組的主動輪沿著輸入軸的軸向延伸方向設置,齒輪組的從動輪沿著齒輪軸的軸向延伸方向設置;撥叉機構組件設置于相鄰的主動輪之間,其中至少一個撥叉機構組件能夠與相鄰的兩個齒輪組的主動輪相嚙合。如此設置,通過控制撥叉機構組件與不同的主動輪相嚙合,與該主動輪相嚙合的從動輪會帶動齒輪軸轉動,在齒輪軸轉動的過程中,會帶動設置于輸出軸的齒輪轉動,進而帶動輸出軸轉動。由于設置有至少三個速比均不同的齒輪組,因此通過控制撥叉機構組件,可以使輸出軸輸出至少三個不同的轉速,與現有技術只輸出兩個不同的轉速相比,本實用新型所提供的換擋齒輪箱可以輸出至少三個不同的轉速,可以實現汽車試驗臺在不同速比之間的轉換,擴大速比的變化范圍。?
附圖說明
圖1為本實用新型所提供一種具體實施方式中換擋齒輪箱的結構示意圖;?
其中,圖1中:?
輸入軸1、輸出軸2、第一齒輪2a、齒輪軸3、第一齒輪組的主動輪4a、第一齒輪組的從動輪4b、第二齒輪組的主動輪5a、第二齒輪組的從動輪5b、第三齒輪組的主動輪6a、第三齒輪組的從動輪6b、第一撥叉機構組件7、第二撥叉機構組件8、滾動軸承9、第一滾動軸承10、第二滾動軸承11、第三滾動軸承13。?
具體實施方式
本實用新型的核心是提供一種換擋齒輪箱,可以實現不同速比之間的轉換,擴大速比的變化范圍。?
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