[實用新型]二級并聯減振器

有效

• 申請號: 201420021549.4
• 申請日: 2014-01-10
• 公開（公告）號: CN203656050U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 宋佳潤
• 申請（專利權）人: 寧波一辰汽車配件有限公司
• 主分類號: F16F15/26
• 分類號: F16F15/26;F16F15/126
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種二級并聯減振器，包括一級減振器，一級減振器包括輪轂(3)、慣性體(1)和彈性環(2)，彈性環(2)設置在慣性體(1)和輪轂(3)之間并把二者連接起來，其特征在于，還包括二級減振器，二級減振器包括輪轂部件(6)、慣性部件(4)和彈性部件(5)，彈性部件(5)設置在慣性部件(4)和輪轂部件(6)之間并把二者連接起來，慣性部件(4)為截面為U形的圓環，其外壁面上開有多楔皮帶槽(41)，連接在一起的輪轂(3)、慣性體(1)和彈性環(2)的一端伸入慣性部件(4)的U形口中，輪轂(3)和輪轂部件(6)連接一起。

2.根據權利要求1所述的二級并聯減振器，其特征在于，所述慣性體(1)包括凸出部分(12)，凸出部分(12)在慣性體(1)的一端部，并且其直徑大于慣性部件(4)的最大直徑。

3.根據權利要求2所述的二級并聯減振器，其特征在于，所述輪轂(3)的輪輞內壁面上設有連接墊(8)。