[實用新型]汽車電工電子實訓基礎電路測試平臺

有效

• 申請號: 201420016512.2
• 申請日: 2014-01-10
• 公開（公告）號: CN203706577U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 賈寶會;張文;張維佳
• 申請（專利權）人: 天津科技大學
• 主分類號: G09B25/02
• 分類號: G09B25/02
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 韓奎勇

技術領域

本實用新型屬于汽車電工電子教育教學中模擬實訓設備技術領域，具體涉及一種汽車電工電子實訓基礎電路測試平臺。

背景技術

在科技飛速發展的今天，人們對汽車的需求量與日劇增，伴隨而來的汽修專業人才也日益緊缺，如今，現代的汽車教學理念正不斷地完善、成熟，對汽車教學設備的要求也變得十分嚴格，過去功能結構簡單，性能單一的汽車教學設備已不能滿足現代各高校培養汽修專業人才的需求，集智能、精密、多功能一體的汽車教學設備越來越受到各高校汽車專業的青睞，因此，應用新技術開拓新領域，是本領域技術與教學人員不斷努力的方向。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術的不足，而提出一種汽車電工電子實訓基礎電路測試平臺。

本實用新型解決其技術問題是采取以下技術方案實現的：

一種汽車電工電子實訓基礎電路測試平臺，包括測試平臺下殼體及與下殼體絞裝的上殼蓋，在下殼體上面板下部自左至右依次安裝有總電源開關、電源指示燈、三組固定直流穩壓電源輸出插孔及每組固定直流穩壓電源開關、兩組可調直流穩壓電源輸出插孔及每組可調直流穩壓電源調節旋鈕、四組交流電源輸出插孔、直流數字毫安表顯示屏及毫安表檔位插孔和毫安表電源開關，在下殼體上面板上部分割成多組汽車模擬專用電路模塊安裝區，在每個安裝區的四角固裝有模塊固定螺栓，

在所述殼體的內部，固裝有通過電源總開關K、直流數字毫安表及直流數字毫安表開關K7與電源連接的直流穩壓電源、直流可調穩壓電源及交流穩壓電源，直流穩壓電源的三組輸出與下殼體上面板上的三組固定直流穩壓電源輸出插孔通過固定直流穩壓電源開關組連接，直流可調穩壓電源的兩組輸出分別與兩個調壓器的可調直流穩壓電源調節旋鈕連接，兩個調壓器的輸出與下殼體上面板上的兩個可調直流穩壓電源插孔連接，交流穩壓電源輸出的四路交流信號與下殼體上面板上的四組交流電源輸出插孔相連。

而且，所述固定直流穩壓電源開關組由開關K1、K2、K3、K4、K5及K6構成。

而且，所述直流穩壓電源是輸入為交流220V的穩壓電源，穩壓電源的三組輸出分別為±5V，±12V,±15V，所述三組固定直流穩壓電源開關與電壓插孔之間連接有紅色指示燈，紅色指示燈亮起表示該電路為通路。

而且，所述直流可調穩壓電源的兩組輸出分別在0V至30V之間可調；所述交流穩壓電源輸出的四路交流電壓信號均為17.5V。

而且，所述下殼體上面板上部分割成的多組汽車模擬專用電路模塊安裝區由上下兩排構成，每排電路模塊安裝區為三個。

而且，所述汽車模擬專用電路模塊安裝區安裝的汽車模擬專用電路模塊包括模擬汽車刮水器延時控制電路模塊、模擬霍爾輪速傳感器電路模塊、模擬汽車空調電子風扇電路模塊、555定時器的應用模塊、模擬冷卻液溫度傳感器電路模塊、模擬汽車前照燈自動變光電路模塊、模擬汽車燃油噴射電路模塊、模擬汽車充電系統電壓監視電路模塊、計數器原理及應用模塊、模擬汽車空氣流量計傳感器電路模塊、單相全波半波整流濾波電路模塊、集成運算放大器的應用模塊、A/D、D/A轉換器電路模塊、正弦波振蕩器模塊、二極管伏安特性/三極管開關特性模塊、晶體管放大電路模塊、基爾霍夫定律原理模塊、邏輯門電路模塊、函數信號發生器模塊。

本實用新型的優點和積極效果是

1、本實用新型以電工電子技術與汽車電工電子技術為基礎設計制作，綜合了部分汽車配件采用集成電路技術模擬汽車電器的工作狀況及檢測原理，讓學生能夠對汽車電工電子技術有一定的了解和認知、并進行檢測實踐。

2、本實用新型的實訓基礎電路測試平臺可與汽車模擬專用的A/D轉換器電路模塊、D/A轉換器電路模塊、555定時器應用電路模塊、計數器應用電路模塊、模擬汽車冷卻液溫度傳感器電路模塊、模擬汽車前照燈自動變光電路模塊、模擬汽車燃油噴射電路模塊等實訓模塊相配接，使整體實訓基礎電路測試平臺具有極強的適配性，擴展性。

3、本實用新型適用于對汽車電路的模擬，汽車電工電子技術的實訓教學，可廣泛應用于各大中型院校、汽車類實習基地、科技型企業和汽車維修廠的培訓教學工作。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型的殼體內部電器原理圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型實施做進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實用新型的保護范圍。