[實用新型]雙旋式內燃發動機

有效

• 申請號: 201420016448.8
• 申請日: 2014-01-13
• 公開（公告）號: CN204239058U
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發明（設計）人: 梁喜鴻
• 申請（專利權）人: 梁喜鴻
• 主分類號: F02B55/02
• 分類號: F02B55/02;F02B55/08;F02B55/14;F02B53/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種雙旋式內燃發動機，其特征為：包含機殼(1)內的兩個圓形的腔，即凸輪腔(5)凹輪腔(21)，在凸輪腔的中心，設有軸承孔(23)，凸輪軸(14)上固定有凸輪(2)和齒輪(9)，通過軸承(19)支撐于凸輪腔內，在凹輪腔中心設有凹輪軸孔(25)，凹輪軸(22)上固定有凹輪(3)和齒輪(15)，通過軸承(20)支持于凹輪腔內，凹輪(3)上的齒輪(15)大，凸輪(2)上的齒輪(9)小，其速比為四比一，凸輪(2)凹輪(3)在各自的腔內旋轉，凸輪(2)的兩個平面及CD弧面與凸輪腔壁滑動密封配合，凹輪的兩個平面及四個FE弧面與凹輪腔面滑動密封配合，因兩齒輪(9)、(15)按相位嚙合旋轉，凸輪(2)上的HG弧面與凹輪上的FE弧面滾動密封配合，在運轉中，凸輪(2)的長半徑部分進入凹輪(3)的凹槽(4)，轉到設定的三條0°線重合，凸輪(2)上的C點、D點分別與凹輪(3)上的E點、F點重合時，CD弧與凹槽(4)內的MN弧面滾動密封配合，形成燃燒室(18)，燃燒室隨著凸輪(2)凹輪(3)的旋轉而移動，在凹輪腔壁上27°——30°處設有排氣口(13)，當凹槽(4)上的壁上的F點轉到排氣口處，排氣口(13)與燃燒室(18)接通，燃燒的廢氣通過排氣口(13)排出，凹槽(4)上的另一個邊上的E點轉到凹輪腔30°關閉排氣通道；凸輪(2)在凸輪腔(5)內旋轉，當凸輪進氣道(8)上的梯形口與進氣槽(6)重合時，形成進氣通道，空氣經進氣口(7)到進氣槽(6)進入凸輪進氣道(8)，進入氣室(24)或進入燃燒室，把燃燒室內的廢氣推出；雙旋式內燃發動機的凸輪(2)、凹輪(3)等都是旋轉的，消除了往返運動；進氣系統，排氣系統，都附加在機殼(1)、凸輪(2)、凹輪(3)的機件之上，沒有專門的進、排氣構件，進、排氣是在運轉中組成的；燃燒室(18)也是在運轉中組成，并隨著凸輪(2)、凹輪(3)的運轉而移動，開始噴油時，噴油咀(17)在燃燒室(18)的前端，噴油結束時，噴油咀在燃燒室(18)的中后端，油霧的軌跡為長橢圓形，有利于油霧與壓縮氣的燃燒；進氣和壓縮同時進行，排氣和進氣也有同時進行的現象；凸輪(2)轉一周做一次功，凹輪(3)轉一周做功四次。