[實用新型]四速、五速、六速自動變速器電磁閥

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420014988.2
• 申請日: 2014-01-10
• 公開（公告）號: CN203686107U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發(fā)明（設計）人: 何子玉;何子軍
• 申請（專利權）人: 杭州騰驊汽車變速器有限公司
• 主分類號: F16H61/28
• 分類號: F16H61/28
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種四速、五速、六速自動變速器電磁閥，包括外殼（1）、線圈（2）、導磁套（3）、銜鐵（4）、閥芯（5）和復位彈簧（6），導磁套（3）內套設銜鐵（4），銜鐵（4）一端固定連接閥芯（5），外殼（1）在導磁套（3）遠離閥芯（5）的一端設置有封蓋（7），其特征是，在封蓋（7）和導磁套（3）之間設置有校準支架（8），校準支架（8）內設置有導向通孔；校準支架（8）環(huán)繞導向通孔設置有校準線圈（9），校準線圈（9）電連接有露出外殼（1）表面的接線端（10）；導向通孔內滑動連接有校準鐵芯（11），校準鐵芯（11）滑動方向沿銜鐵（4）軸向，導向通孔遠離銜鐵（4）的一端設有限位臺階（12），環(huán)繞校準鐵芯（11）設置限位凸環(huán)（13），校準鐵芯（11）靠近封蓋（7）的一端固定連接有沿銜鐵（4）軸向延伸到校準頂桿（14），封蓋（7）設置有校準通孔（15），校準頂桿（14）和校準支架（8）之間設置有回彈復位機構。

2.根據(jù)權利要求1所述的四速、五速、六速自動變速器電磁閥，其特征是，所述的回彈復位結構包括設置在校準頂桿（14）上的壓盤（16）和校準壓簧（17），校準壓簧（17）一端連接壓盤（16）面向校準鐵芯（11）的一側，另一端連接校準支架（8）。

3.根據(jù)權利要求2所述的四速、五速、六速自動變速器電磁閥，其特征是，校準支架（8）向封蓋一側延伸形成連通導向通孔和校準通孔（15）的柱形腔體，所述柱形腔體橫截面形狀配合壓盤（16）形狀。

4.根據(jù)權利要求3所述的四速、五速、六速自動變速器電磁閥，其特征是，壓盤（16）邊緣滑動連接有至少一個定位滑塊（18），所述定位滑塊（18）滑動方向指向校準頂桿（14）的中軸；柱形腔體側壁設置有對應定位滑塊（18）的定位槽（19），壓盤（16）設置有數(shù)量對應定位滑塊（18）的定位通孔（20），校準頂桿（14）末端滑動套設有定位套管（21），所述定位套管（21）位于壓盤（16）遠離校準鐵芯（11）的一側，定位套管（21）靠近壓盤（16）的一端設置有插入定位通孔（20）的插條（22），插條（22）末端設置有弓形彈片（23），所述弓形彈片（23）一端連接定位滑塊（18），另一端連接插條（22）的末端，弓形彈片（23）處于自由狀態(tài)時，定位滑塊（18）遠離校準頂桿（14）的一端滑出壓盤（16）邊緣，定位套管（21）遠離壓盤（16）的一端伸出校準頂桿（14）末端。

5.根據(jù)權利要求1或2或3或4所述的四速、五速、六速自動變速器電磁閥，其特征是，導磁套（3）內部在校準支架（8）和銜鐵（4）之間設置有彈性的隔離膜（24）。

6.根據(jù)權利要求5所述的四速、五速、六速自動變速器電磁閥，其特征是，所述隔離膜（24）中部套接校準鐵芯（11）。