[實(shí)用新型]裝卸軌道總成及節(jié)能隧道窯

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420012840.5
• 申請(qǐng)日: 2014-01-09
• 公開（公告）號(hào): CN203642681U
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄢愛奎
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江西嘉順瓷業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): F27B9/30
• 分類號(hào): F27B9/30;F27B9/26
• 代理公司: 南昌佳誠(chéng)專利事務(wù)所 36117
• 代理人: 閔蓉

1.一種裝卸軌道總成，其特征在于包括：橫梁、吊架、傳送帶、兩個(gè)以上的滾輪、以及驅(qū)動(dòng)器，所述吊架包括滑輪組、張力板、掛鉤，所述滑輪組設(shè)置在所述橫梁上，所述滑輪組通過至少一根的第一絞索連接至所述張力板，所述張力板通過至少一根的第二絞索連接至所述掛鉤，所述傳送帶上設(shè)有一對(duì)以上的裝卸導(dǎo)軌，該傳送帶套在所述滾輪上，所述驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)所述滾輪。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝卸軌道總成，其特征在于，所述張力板具有一個(gè)中部和位于該中部周圍的多個(gè)端部，所述第一絞索連接至該中部，所述第二絞索連接至所述端部。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝卸軌道總成，其特征在于，所述的多個(gè)端部與所述中部的距離相等。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝卸軌道總成，其特征在于，所述吊架還包括牽引裝置，該牽引裝置具有一輸出軸，所述第一絞索的一端連接在所述輸出軸上，中間纏繞在所述滑輪組上，另一端連接至所述張力板。

5.一種節(jié)能隧道窯，其特征在于，包括爐腔、環(huán)形的軌道以及裝載車，所述裝載車可滑動(dòng)地設(shè)置在所述軌道上，所述爐腔具有平行的第一腔體和第二腔體，所述軌道由依次連接的如權(quán)利要求1所述裝卸軌道總成、第一直行軌道、換向軌道總成、第二直行軌道組成，所述第一直行軌道位于所述第一腔體內(nèi)，所述第二直行軌道位于所述第二腔體內(nèi)，所述裝載車上設(shè)有多個(gè)可供所述掛鉤穿過的連接孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的節(jié)能隧道窯，其特征在于，所述第一直行軌道和第二直行軌道均由兩個(gè)直線導(dǎo)軌組成，所述的兩個(gè)直線軌道之間的距離等于相鄰的兩個(gè)裝卸導(dǎo)軌之間的距離。