[實用新型]一種車輪拖滯力矩測量裝置有效
| 申請號： | 201420011722.2 | 申請日： | 2014-01-08 |
| 公開（公告）號： | CN203881471U | 公開（公告）日： | 2014-10-15 |
| 發明（設計）人： | 于海龍;常明舉;劉軍 | 申請（專利權）人： | 上海海馬汽車研發有限公司;海馬轎車有限公司 |
| 主分類號： | G01L5/00 | 分類號： | G01L5/00;G01M17/013 |
| 代理公司： | 北京聿宏知識產權代理有限公司 11372 | 代理人： | 吳大建;劉華聯 |
| 地址： | 201201 上*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 車輪 力矩 測量 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種車輪拖滯力矩測量裝置，其特征在于，包括與待測車輪共軸式固定連接的安裝件、固定設置在安裝件中心的力矩扳手和數據傳感器，?
所述安裝件為圓形的安裝盤，?
所述安裝盤通過卡爪與所述待測車輪的固定螺母固定連接，?
所述卡爪包括用于安裝到車輪固定螺母上的卡爪本體以及套在所述卡爪本體上用于收緊卡爪本體使其固定在車輪固定螺母上的卡套，?
所述卡爪通過緊固螺釘與所述安裝盤固定連接，?
所述安裝盤上設置有通槽，所述緊固螺釘穿過所述通槽而將所述安裝件和所述卡爪相連接。?
2.根據權利要求1所述的車輪拖滯力矩測量裝置，其特征在于，所述通槽為狹長的，并且所述緊固螺釘能夠沿所述通槽移動。?
3.根據權利要求1或2所述的車輪拖滯力矩測量裝置，其特征在于，所述安裝盤的中心設有中心孔。?
4.根據權利要求3所述的車輪拖滯力矩測量裝置，其特征在于，還包括將所述力矩扳手設置于所述安裝盤的中心的轉接套筒，所述轉接套筒的一端設置在穿過所述安裝盤的中心孔的螺栓上，另一端固定設置在所述力矩扳手上。?
5.根據權利要求1所述的車輪拖滯力矩測量裝置，其特征在于，所述數據傳感器固定設置在所述力矩扳手上。?
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