[實用新型]一種絞車卷筒的加載試驗裝置

有效

• 申請號: 201420011005.X
• 申請日: 2014-01-08
• 公開（公告）號: CN203909324U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發明（設計）人: 康清華;劉傳文;寇紅杰;李高山;高海勇;徐新峰;丁凱;郭丹;王皓;杜揚
• 申請（專利權）人: 中信重工機械股份有限公司
• 主分類號: G01V99/00
• 分類號: G01V99/00
• 代理公司: 洛陽市凱旋專利事務所 41112
• 代理人: 陸君

【技術領域】

本實用新型涉及一種加載試驗裝置，尤其是涉及一種絞車卷筒的加載試驗裝置。

【背景技術】

公知的，在礦井生產中，絞車是礦井中常用的機械提升和張緊用設備，主要用于礦石、工具、設備和升降人員等，運輸方式為傾斜、垂直或水平提升，而絞車性能的好壞直接影響礦井的安全生產，因此對于絞車性能進行檢測試驗顯得尤為重要。

【發明內容】

為了克服背景技術中的不足，本實用新型公開了一種絞車卷筒的加載試驗裝置，所述絞車卷筒的加載試驗裝置通過在加載裝置上連接液壓加載系統8和PLC電控系統9，通過PLC電控系統9控制液壓加載系統8的加載，從而完成對絞車試驗卷筒4的加載試驗；本實用新型結構簡單、由于采用PLC電控系統9控制液壓加載系統8的加載，不但確保了試驗平穩安全的運行，也簡化了電路，并且提高了控制精度。

為了實現上述的發明目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種絞車卷筒的加載試驗裝置，包括加載裝置、液壓加載系統和?PLC電控系統，所述的加載裝置分別與液壓加載系統和PLC電控系統連接形成所述的絞車卷筒的加載試驗裝置。

所述的絞車卷筒的加載試驗裝置，所述的加載裝置包括直流電機、減速器、絞車試驗卷筒、液壓缸、傳感器和導向輪，所述直流電機與減速器的一端連接，在減速器的另一端設有絞車試驗卷筒，所述絞車試驗卷筒與液壓缸的一端連接，在液壓缸與絞車試驗卷筒之間設有導向輪，所述導向輪與液壓缸之間設有傳感器。

所述的絞車卷筒的加載試驗裝置，所述的直流電機、減速器和絞車試驗卷筒之間均通過聯軸器連接。

所述的絞車卷筒的加載試驗裝置，所述液壓缸、傳感器、導向輪和絞車試驗卷筒之間均通過鋼絲繩連接，在傳感器和鋼絲繩之間設有旋轉接頭。

所述的絞車卷筒的加載試驗裝置，所述液壓缸與液壓加載系統通過油管連接。

所述的絞車卷筒的加載試驗裝置，所述液壓加載系統與PLC電控系統通過導線連接。

所述的絞車卷筒的加載試驗裝置，所述的加載裝置、液壓加載系統和PLC電控系統分別與直流數字電源連接。

由于采用上述技術方案，本實用新型具有如下有益效果：

本實用新型所述絞車卷筒的加載試驗裝置通過在加載裝置上連接液壓加載系統8和PLC電控系統9，通過PLC電控系統9控制液壓加載系統8的加載，從而完成對絞車試驗卷筒4的加載試驗；本實用新型結構簡單、由于采用PLC電控系統9控制液壓加載系統8的加載，不但確保了試驗平穩安全的運行，也簡化了電路，并且提高了控制精度。

【附圖說明】

圖1是本實用新型的原理圖；

在圖中：1、直流數字電源；2、直流電機；3、減速器；4、絞車試驗卷筒；5、液壓缸；6、傳感器；7、導向輪；8、液壓加載系統；9、PLC電控系統。

【具體實施方式】

參考下面的實施例，可以更詳細地解釋本實用新型；但是，本實用新型并不局限于這些實施例。

結合附圖1一種絞車卷筒的加載試驗裝置，包括加載裝置、液壓加載系統8和?PLC電控系統9，所述的加載裝置包括直流電機2、減速器3、絞車試驗卷筒4、液壓缸5、傳感器6和導向輪7，所述直流電機2與減速器3的一端連接，在減速器3的另一端設有絞車試驗卷筒4，所述絞車試驗卷筒4與液壓缸5的一端連接，在液壓缸5與絞車試驗卷筒4之間設有導向輪7，所述導向輪7與液壓缸5之間設有傳感器6；所述的直流電機2、減速器3和絞車試驗卷筒4之間均通過聯軸器連接；所述液壓缸5、傳感器6、導向輪7和絞車試驗卷筒4之間均通過鋼絲繩連接，在傳感器6和鋼絲繩之間設有旋轉接頭；所述的加載裝置分別與液壓加載系統8和PLC電控系統9連接形成所述的絞車卷筒的加載試驗裝置；所述液壓缸5與液壓加載系統8通過油管連接；所述液壓加載系統8與PLC電控系統9通過導線連接；所述的加載裝置、液壓加載系統8和PLC電控系統9分別與直流數字電源1連接。